どんもす～。ウェルです。
本日は静岡県浜松市からご用命頂きはれて
PAOオーナーとなられたT様の車両をご覧頂こう。

諸元だがアイボリー色の天井は俗に言うノーマルルーフ。
PAOのアイボリー色は現在では非常に人気があるわけだが、
当初の販売台数によると、アクアグレイが7割と大多数をしめており
平成1年当時ではアイボリーは人気薄であったようだ。
そして噂によるとアイボリーのPAOの総販売台数は
1割程度ということで20年が経過した昨今、
さらに生息台数は少ないということが推測される。

謹製ウェル帆布60スタンダードレザー
シート、ダッシュパネル、アンダートレイとすべてが同一色に
まとめ上げられ、トラディショナルな『ウェル』スタイルだとそう呼ぶ。
また、このデザインは本来のPAOのコンセプト（※１）からは逸脱しているのだが、
（スピードウェル社的感覚の発想として理解してほしい。）
今後は、トラディショナル（伝統）とヘリテイジ（遺産）という
二つの流れが組まれるコトとなり、是非とも楽しみにして頂きたい。
※1本来のPAOのコンセプトは都会でリゾート気分を味わえるなど、冒険を意識

オーナーの思ひをシートステッチに注ぎ込んだ。
張替えにはウェル帆布が様々な手間と工夫が凝らしているのだが、
シートには耐経たり性能を向上するため、裏地に特別な生地を追加した。
特に弾力にも富み、若干ながら硬度上げることにより
長距離でも疲れにくいシートに生まれ変わっている。
謹製ウェル帆布が造るシートは試乗に次ぐ試乗と
経験により日々進化し続けているのであるのだ。

ダッシュパネル、ダブルステッチデザインは謹製ウェル帆布の特許です。
こういう部分は職人の遊び心であり、装飾と呼ぶ。
機能性だけでなく、見ても楽しめる。
そういう所はモノ作りにおいて非常に大切な部分であり
現在の日本の忘れられたモノづくり、価値観であると言えよう。
この度はT様PAOトラディショナル納車誠におめでとう御座いました。
今日はコレまで～。
本日の名言
僕を作り上げたのは経験だけです
ｂｙ金城武
俳優さんはカッコいいセルフを言います。
しかし、その通り。経験が今居る自分なのです。
経験とはすなわち、行うこと。
やる前から諦めては、自分を作り上げることはできますまい。

どんすも～。ウェルすで。
さて、本日は富山県富山市から遠路はるばるお越し頂き、
はれてＰＡＯオーナーとなられたＡ様がご自慢の
ＰＡＯアドベントをご覧頂くコトに致す。

ウェルパイクカー工場の前での記念撮影だ。
本来であれば納車させて頂いた時の画像となるのだが、
納車日が雨と言う事で、Ａ様ご夫妻が無料点検路に撮影させて頂いたお写真である。

A様も念願のＰＡＯ購入となるわけで、気合十分。
フロントフェース部はバンパーやグリルの色味とさらには、
ヘッドライトピークが調和し独特な愛らしさが演出された。

シートのカラーの選定には富山県からはるばる特急雷鳥に乗り大阪入り。
謹製ウェル帆布60スタンダードレザーにA氏のコダワリが投入された。
外装色『オリーブグレー』に栄える色の選定には相当に苦労を呈したようで
しかしながら、出来上がればそれは想像上から現実のものとなり
A氏のテンソンは一気に昇るのであった。

PAOオリジナルオーディオから鳴るサウンドはipodナノにより供給。
その独特なサウンドは一般的にはチープなものであるが実にPAOらしく、
一つそれがPAOにとっては最高の音だと解釈することも出来るである。
※もちろん音質に拘るのも好し、音は好みである。

ダルトン製キッチンクロックはオリーブグレイ色へ
ウェル社によりラッカーフィニッシュが施されている。
さらに、クロックのリムは鍍金からシルバーの艶消しラッカーへと
色味が調整され、PAOらしさを追求する姿勢は崩されていない。

謹製ウェル帆布からリリースされている通称コップ&缶受け。
PAOには丸型がお似合いだ。
脇にはオーナーがPAOを購入以前に手に入れてしまったという
魅惑のPAOSIDEキーホルダーが惜しげもなくおごられている。
これによりコップ&缶受けが非常に贅沢なものとなった。

『復元整備済ステッカーはスピードウェル社の塊です』
魂『たましい』ではなく塊『かたまり』という所に
ウェルイズムが伺えるわけだが、
整備士、塗装職人、内装職人、彩色仕上げ職人とそれぞれの気持ちの
かたまりがこのステッカーの意味である。
これからもこの気持ちに反することなく一台ずつ時間をかけて製作してゆく。

なんとA様は建築家であり、ウェルとは職種は違えどおなじく
志をもたれて素晴らしいお家を立てられているのだ。
これはそのジオラマである。
この度はA様PAOアドベント納車誠におめでとう御座いました。
お昼もよばれ、さらにはお土産まで頂き恐悦至極に存じます。
これからも、ご夫婦仲良くPAOを可愛がってくだされ～。
今日はコレまで～
本日の名言
実る稲田は頭垂る
（みのるいなだはあたまたる）
日本にはすばらしい言葉が御座いますなぁ。
この意味はよんで貰えれば解かりますかな。
ウェルもこうで有りたいと常々思います。

どんもす～ウェルです。
本日は速報『パイクカー＋ラシーンのイベント』の告知でゴザール。
きたる2010年8月8日（日曜日）に奈良県吉野郡天川村にて
流しそうめんオフ会が開催される！
参加資格はパイクカー（Be-1、PAO、FIGARO）そしてRASHEENである。
遂にRASHEENも年月を経て尖がったクルマとして参加。
合同イベントは初のコトでもありそれぞれに期待と不安でドキドキだ。
そして今回の会場は天川村にある『キャンプ場小広荘』
最近は天川村はパワースポットとしてマスメディアでは取り上げられているが
名水百選もあり、なんといっても温泉も入って帰れるから最高である。

『昨年開催された丹波オフの模様』
それでは当日の簡単な流れを本日はご覧頂く。
大阪府柏原市にあるレストランシャロン柏原店
の駐車場に早朝8時30分に集合。
道中は約2時間ほどを予定しており、ロングドライブでの大名行列を行う。
途中道の駅　『吉野路　黒滝』にて編隊を整え
キャンプ場には全員で到着する予定だ。
そして、お昼頃に流しそうめんが開始されるというからお楽しみである。
おなかがいっぱいになれば、懇親会とリクリエーションが待っている。
ウェルもお宝を沢山！？用意してじゃんけん大会など
考えているゆえ、是非ともほすぃ～コールをよろしく願う。
リクリエーションもひと段落すれば、つり橋の探検や
鍾乳洞の見物、さらには長渕剛が結婚式をあげた天川神社に
参拝するのも自由だ。

天川弁財天　現在は芸能の神様としても広く崇められ
日本の弁財天の総元締でもある。
と、色々散策するところがあり非常に有意義な一日となることは
間違いないであろう。

『簡単な地図』
今回は速報であるが、参加したい方は
『幹事：MINIKAERU』　まで。
締め切りは8月4日である。
それでは、皆々様方フルって応募して頂こう。
今日はコレまで～
本日の名言
可愛くば　五つ数えて三つほめ　
二つ叱って良き人となせ
ｂｙ二宮尊徳
さすが尊徳さま。ダテに小学校に銅像として飾られてはおりません。
良き人にするもしないも、教育次第。
今の日本の教育は正しいとは一言も言えませんなぁ。

どんもす～。ウェルです。
さて本日は大阪府は河内長野市からお越し頂き
はれてオーナーとなられたM様のラシーン、
ラシーンBIGアメリカンをご覧頂こう。

角型ヘッドライトが個性的なBIGアメリカンである。
今回製作の過程で、オーナーM氏との協議の上、
是非ともフロントヘッドライト廻りを加工
（一見、ラシーンと思えないような風合い）
にして欲しい、しかしラシーンである、という感覚を
取り入れたいということで、この車両の製作が進められた。
スピードウェル社では、ラシーンの位置づけは
欧州『北欧』風でのアレンジが多い中、
アメリカ風を狙うというから、いろんなアレンジが想定された。

グリルはあえてボディーと同色である単一色でラッカーフィニッシュ。
このグリルはいろんなアレンジ（色の塗り分け）が可能ではあるが
あくまでも、ラシーンの自然さとグリルを調和する方向性が
優先された。『ウェル的主観』
※ゴツゴツしたイメージを払拭し、スタイリッシュにまとめている。

斜前方姿見。
今回はホイールには純正タイヤカバーがシルバーに
ラッカーフィニッシュされ装着されたが、
ホイールカバーを外し、ホイールを艶有りのブラックに
変更しても楽しめるものだと想像する。

室内はアメリカの片田舎の玄人な感覚で、茶色一色で
謹製ウェル帆布60スタンダードレザーがあつらわれた。
この後、オーナーM氏はパネル類を全てウッド調にアレンジしている。
それがラシーンにオーナーの気持ちが伝わる瞬間だろう。

背面タイヤカバーにはM氏の会社の屋号とマークが
写しだされた。
今回のフロントグリルの仕様は、このタイヤカバーのイメージから始まり
オーナーは納車日までどのようなグリルが着いて来るか知らされていない
という、なんともビックリな製作であったから、
本当に驚きであっただろう。
しかし、製作一つにコンセプトを求め方向性をまとめるコトで
ブレの無いお洒落な車が仕上がるのだと想像する。
この度はM様ラシーンBIGアメリカン納車おめでとう御座いました！
号外号外！！
と言う事で、なんとラシーンになにやらすんごいモノが。

ラシーン　ミニチュアモデル。
ラシーンオーナーが待望のミニチュアカーが発売されるのか！？
後日明らかとなるから乞うご期待だ。
今日はコレまで～
本日の名言
重税を納めているサラリーマンは
全体としてみれば日本国の大株主である
ｂｙ盛田昭夫
いやぁ～その通りでもございますが、民主党さん惨敗ですなぁ。
しっかし、エコカー減税が9月以降も続けられるということで、
買わない人の税金もこのエコカー減税に使われている。
そのようなおかしなコトをしていたら、
日本はもう終わりですなぁ。

どんもそ～。ウェルです～。
さて、本日は大阪府は高石市にお住まいのT様がオーナーと
なられた、PAOリプレイスメントをご覧頂こう。

PAOちゃんとT氏の記念撮影。
この記念撮影は必ずブログに掲載される訳だが、
世界中のどこに居てもネットさえつながっていれば、
どこからでも愛車を確認でき、皆に自慢してもらうためモノもであるのだ。

今回の外装も当時のカラーにリプロダクトが施される。
バンパーやグリルの塗装はセミグロス（半艶）がおごられ
PAO発売当時の独特なかほりが漂っている。
このカラーだが、現在日産から発売される純正バンパー、グリルのとは
少し色合いが違うようだ。
※当時のカラーの復刻は発売当初のグリルやバンパーから色味出しを行っている

謹製ウェル帆布のダッシュ上下の張替え。
今回もシートカラーに合わせて張替えが施された。
ダッシュパネル上は明るい色味で仕上げると、フロントガラスに
光が反射するなどの障害も生まれるゆえ、注意が必要だ。
こういう落ち着いた色味であれば、恐れる事はない。

謹製ウェル帆布60スタンダードレザー。
今回のシートの張替えには、ブラウンを全てに使い、パイプ部には
PAOのステアリングハンドルなどと共通の象牙（アイボリー）色で
あつらわれている。
余談ではあるが、張替えのおり乗り心地を左右する裏生地には
ウェル帆布が用意する特殊な生地で強化（座り心地を調整）しており、
長時間のドライビングも楽に行えるようになっている。
ただの張替えではないのだ。

ウェルリプレイスメントマフラーが鎮座した。
マフラーは『やっぱりリプレイスメントやろ』
とバリバリの大阪弁ではあるが、この形状、材質、チューニングにおいて
純正の良さを最大限に生かした、と言えるお気に入りである。
このマフラーの模様はウェルマガジン
『奇跡のマフラーに挑む』
をご覧頂ければ必ず納得して頂けるはず。
この度はT様PAOリプレイスメント納車誠におめでとう御座いました。
末永くPAOを可愛がってくだされ。
今日はコレまで～
本日の名言
艱難汝を玉にす
（かんなんなんじをたまにす）
人は多くの苦しみや困難を経て初めて立派な人間となる。
という意味で御座いますが、苦しみ、困難に立ち向かうからこそ
初めて立派になるのです。
苦しみ、困難に立ち向かうコトを忘れ、出来ないという
言葉ばかり発していては立派にはなますまい。

どんもす。ウェルです～ぅ。
さて、本日は宮城県仙台市にお住まいになられているW様へ
納車が行われたジョルジェットラシーンをご覧頂く。

ジョルジェットラシーンである。
今回はグリル中央部のみ、ブライトなシルバーで装飾が行われ、
非常に目の惹くラシーンに仕上がっているといえるだろう。
※ヘッドライトリムの鍍金とグリル中央のシルバーが冴えた印象だ。

謹製ウェル帆布が仕立てるジョルジェット70レザーは
綺麗なブラウンカラーの単色で統一される。
座面中央部の凹凸部には特殊な生地（COX）レザーがあつらわれ、
ひとたび座席に座ると、そのラシーンの良さが体全体で
感じられることが出来るであろう。

ナルディクラシックウッドハンドルは
36,5πというサイズが標準でおごられる。
このサイズは一番使い勝手が良く、手に馴染みやすい。
さらに50、60アニバーサリーモデルも存在し、こちらは38πと
やや大きめだが、グリップが細くなるという仕上げが、
これまた使い勝手が良い、そう言うコトがハンドルから
感じられることから、ただ外形の大きさでなく、
ハンドルの太さとトータルで相性が良いと考えて良さそうだ。

このステレオ、クラリオン製。
なんとも、玄人好みではあるがつまみ部のみシルバー色で
ローレット加工（ギザギザ加工）が施され、
さらに、つまみの回る力加減がなんともノスタルジックな印象である。
クラリオンのデザイン部には、理解されている方がいるのだなと
ウェル的に感謝をしなければならない。
※玄人好みで最近廃盤になってしまったと聞く。

見送り正面姿見である。
※背面タイヤステーのカラーは当時の純正カラーを彷彿とさせる仕上げが施される
今回の背面タイヤカバーにはWオーナー独自のデザインで
タイヤカバープリントが行われた。
このタイヤカバーで遊べるという楽しさはラシーン独特のモノであり、
オーナーの独自の世界観をこの丸いキャンバスに描いて欲しい。
この度はW様ジョルジェットラシーン納車誠におめでとう御座いました。
今日はコレまで～。
本日の名言
人を幸せにする人が幸せになる
ｂｙ立石一真
これは素晴らしい理念ですなぁ。
日本人すべてがこういう考えでありたいと思います。