＝どんもす　＝ウェルです。　（SoftBank風）
さて、本日は日産RASHEENのお宝と題して
スピードウェル社所蔵のRASHEENの逸品をご覧頂く。
今回で4度目となるスピードウェルのお宝の御開帳。
それでは最後までズズイとご覧くだされ。

ミニ四駆ならぬRASHEENのMULTI四駆である。
一昨年前にラシーンエクステリアデザイナー、平林俊一氏にお話を頂いた
時に、平林氏が所蔵しているのを拝見し、初めてこのようなお宝が
あった、と知ったわけだが、なんとも優しいラシーンオーナーのH氏が
ウェルの誕生日のプレゼントにと頂いたモノでもある。感謝感謝。

側面のパッケージを撮影。
右上にはなんとステアリングの可動の文字が！
ミニ四駆ではできなかったステアリング可動が
このMULTI四駆では可能のようだ。

製造は㈱アオシマ文化教材社。
バーコード左下に800という文字があるが、
きっと定価は800円という意味であろう。

1/32という適当なスケールがマニア度高。
しかも説明の文言もがおもしろいからご紹介致そう。
『近頃人気のRV車を、スケールにこだわらない手軽に作って遊べる車として
キット化しました。四駆の遊びとしては一般的になっている片輪走行
ウィリー走行をはじめ、遊びの輪を広げるために、四駆での
ステアリング可動を実現。ボディースタイルは、遊びのイメージに合う
キュートなデフォルメスタイル。FA-130モーター付き、接着剤不要の
スナップモデルキットです。』
うぃ～ん、突っ込みたい所だらけでつっこめな～い。

上箱をそっと開けた様子。
この光景はなんとも懐かしいであろう。
そう、今や、トイ･ホビーは完成品で販売されている場合が多く、
自力で作るというモノは流行らない。
昔はアロンアルファー（セメダイン）片手に一生懸命頑張ったなぁ
タイヤのゴムのかほりがなんともたまらなかったなぁ
などと思い起こすくらい年をとった。

組み立て完成予想図。
おいおい、デフォルメというより全くRASHEENと違う車。
（やっとつっこめた）
これじゃ～Bigモンスターじゃないかいなぁ。
それではボディーの姿見をご覧頂こう。

前方姿見。
フロント部から覗くとおいおい結構真面目に作っているような
感覚が伺える。

フロントグリル中央には日産のエンブレムが
一生懸命に表現されている。
RASHEENのグリルの立体デザインは今までのクルマのグリルの
デザインにはない形状ゆえ、モデルにおこすのも
難しいそうである。
やっぱりこれはRASHEENだったようだ。

側面姿見。
おおっと～前回のPAOお宝（KEYCARシリーズのPAO）でも
フェンダーが異様にモリモリしていたが、今回のRASHEENも同様。
フェンダーアーチが前後ドアまで伸びているというのが、
当時のキュートなデフォルメスタイルだったようだ。

後方姿見である。
なぜか日産のエンブレムがトランク左上に。
どういうコダワリなのはか、ウェルには解からない。
しかし、これは日産のクルマですよ～という
アピールであることは間違いないであろう。
と言う事で、今回はロットナンバー004　
日産RASHEEN　マルチ四駆をご覧頂いた。
あなたの町のプラモデル屋さんにひそかに
眠っている可能性は高い。
是非探してみては如何だろうか。
今日はコレまで～。
本日の名言
未来に前例はない。
迷ったら新しい道を選べ。
ｂｙ山本寛斎
最高ですなぁ～今回の名言も。
前例があればそれは過去のもの。
迷ったら新しい道を選びましょうぞ。

どんもす～。ウェルです。
明けましておめで、、、など言いそうなお盆休みが終わり
下半期も皆様どうぞよろしくお願い致します。
さて、本日は埼玉県さいたま市にお住まいのT様の元へ
嫁ぐコトとなったパオアドベントをご覧頂く。

アイボリー色のキャンバストップPAO。
今回のPAOのフロントフェース部（ヘッドライト）にはヘッドライトピーク
がおごられ、可愛らしい印象を受ける。
さらにワイパーにはマットシルバー色のラッカーフィニッシュが施され
ノスタルジックさが追加された。

謹製ウェル帆布のウェル60スタンダードレザーがあつらわれた。
シート座面、側面、パイピングとそれぞれに配色が施され、
熱くオーナー色に染まっている。
ヘッドレストもシート同色に張り替えられているから心配はいらない。

メーター横にはダルトン製キッチンクロックが
配備されている。
このクロックだが、やはり時間を計るには少し物足りなく
日に日に時間に遅れが生じる。
もしかしてこれが言うPAOタイムなのか。
ゆる～いところがなんとも可愛い所以かもしれない。

純正オプションで販売されたPAO専用ルーフキャリアである。
少し背の高いのはPAOのキャンバストップが行き来できるための証（あかし）。
まさにPAOのために設計されたこだわりのルーフキャリアであり
非常にめずらしいオプションパーツであることは間違いない。
今回は純正色（ブラック）ではなくルーフレール色のシルバーと
同色でラッカーフィニッシュが施されている。

T氏が手塩にかけて磨きあげたメグロ（ダブワン）。
今回このメグロとPAOが同じ屋根の下で保管されるという事で
なんともうらやましいかぎりだ。
ご近所でも評判になるコト間違いはない。

空冷フィンの意匠がなんともたまらなく
職人の心意気を感じるところである。
バイクも乗って楽しむけれど、見た目でも楽しめるという発想がある。
そのバイクのような感覚はPAOのどこかにも潜んでいるようだ。

この度はT様ご夫妻PAO納車、誠におめでとう御座いました。
末永くお乗りいただけるコトをお祈り致します。
今日はコレまで～。
本日の名言
いまのことはいましかできぬ
ｂｙ相田みつを
いまのことですから、いましかできませんなぁ。
いまのことをあとではあとのいまのことはもっとあとにしか
できませんなぁ。

どんもす～。ウェルでじゅ～。
本日ご覧頂くのは『8月8日』奈良県天川村で開催された
流しそうめんオフ『壁暑地で流しそうめんを喰らう！』のレポートである。
今回はRSHEENに乗って15年MINIKAERU氏と
すんごい本田カブに乗られているJIN氏が幹事となり流しそうめんが催された。

集合写真である。
今回の行き先は奈良県吉野郡天川村にある
泉の森　小広荘オートキャンプ場。
キャンプ場横には名水100選で選ばれた泉の森※1が有り、この水により
流しそうめんが行われるという、なんとも非常に贅沢なオフ会だ。
また、今回は大阪で集合し、約3時間ほど大名行列をしながら
目的地に向かうという一大スケール。
※１、樹齢３００年を超える御神木の奥にある洞穴から湧出しており、
「神の水」として、住民により保全されている

皆無事に到着するやいなや、幹事MINIKAERU氏が
早速、流しそうめん用の竹を組み始めた。

その頃、隣の名水が流れる沢では子供達が沢蟹探しに必死。
真夏にひんやり冷たい水がなんともたまらな～い。

そうめんプラス天ぷらが小広荘の方々により用意。
そうめんのつゆと天ぷらがこれまたなんともたまらな～い。

遂に流し竹台に名水がそそぎ込まれた！！
これ以上ない流しそうめんが、今開催されようとしている。
※Nikon D70 date:レンズ18-70mm　f/3.5～4.5G（35mm換算27-105mm相当） 撮影時48mmf/4.5

皆流し竹台に列をなして、そうめんを奪い合う。
MINIKAERU氏がリズムよくそうめんを放流してゆく。
一番上（手前）が沢山そうめんを獲得出来ると思いきや
下流域が一番そうめんを獲得出来るのだという。

そして、今日のその時。
名水で作られた木綿豆腐である。
雑味がなく透き通るようなこの甘さは、洞川湧水群の名水で作られたからこそ。
名水豆腐を口に含んだ瞬間、皆のほっぺは地に落ちた。

PAOやRASHEENはアウトドアがよく似合う。
今回のSPEEDWELLはRASHEENで友人家族と参戦。
コールマンとのコラボレーションにより生まれた
（カーソントップラシーンと言いたいがそれはウソ。）
カーソントップラシーンとコールマンチェアーがアウトドア感を演出している。

食事が終了すれば、ボンネットオープンの時間だ。
皆が自慢のマシンをここぞとばかり見せるのも
オフ会ならではの楽しみの一つである。
と言う事で、この度は幹事のMINIKAERU氏とJIN氏並びに
参加された皆様誠にお疲れ様でした。
ココでスピードウェルから夏休みのお知らせ。
スピードウェルは8月12日から17日まで夏期休暇を頂きます。
それでは、8月14日に何かが起こるを楽しみにしていてください。
今日はコレまで～。
本日の名言
あるべき自分になれない理由はただひとつ。
そうなろうとする勇気がないからだ。
ｂｙチャーリー・ジョーンズ
そう、なろうとする勇気が無いだけ。
その勇気を持てる人が人よりさらに一歩前へ進めるのでしょう。

どんもすっ。ウェルですっ。
本日は、謹製ウェル帆布の新しいレザーシートデザインの開発現場をご覧頂く。
前回はウェル60デザインが黄金比（ゴールデンレート)を求め
製作されたわけだが、今回は現行のウェル50デザインが
居心地の良い空間を追求する為に、60に続き黄金比に則り
ステッチワークを一から見つめなおすコトとなった。

PAOの純正シートに墨入れがおこなわれる。
まず、シートとは一概にいえど、型紙（デザインした原画紙）から
レザーを切り出し、縫い合わせやっと一つのパーツとなるという
なんとも気の遠くなる作業で一基のシートが出来上がるわけだが、
今回はその第一歩をご覧頂いている。

黄金比（ゴールデンレート）に則りR形状が刻まれる。
まず黄金比とは何ぞやと申せば、
『黄金比（Golden Ratio）は古代ギリシャの時代から
人間にとってもっとも安定しあらゆる物のもっとも美しい比率
とされ広く知られている。
パルテノン神殿の設計、レオナル・ド・ダビンチの芸術。
現代では名刺の形状など日常生活で随所に反映されているのである 』
※謹製ウェル帆布ウェル60レザーシートページから抜粋
その素晴らしいバランス（比率）を車室内に取り入れ
居心地の良い空間を演出しようというのが今回の使命だ。

純正シートを切り張りしながらウェルの思ひの形へ成型。
今回のそのデザインはやはり往年のと呼べる仕上がりを目指すべく
1950年代の旧き佳き時代のデザインが踏襲されるコトとなるが、
しかしながらPAO、RASHEENの趣に合う細工を施し形取りを
すすめてゆく。

墨入れにはｃｍいやｍｍ単位での調整が行われる。
しかし、実際はシート（生地）は伸び縮みがするゆえ、
それも計算に入れ罫書きを行わなければ本当に素晴らしいシートにはならない。

NEWウェル50レザーシートはステッチは縦方向ではなく
横方向に走る。
縦ステッチはクラシックだなぁとか、ノスタルジックだなぁなど
だれでも解かり易いデザインであったのだが、
横ステッチがNEWウェル50レザーシートに採用されるというから
まさに往年と呼べるデザインの復活だ。

リヤシートもフロントシートと同じくコダワリを投入。
この後、純正シートが外されパーツ取りし型紙が製作されると言う訳だ。
本日はNEWウェル50デザインレザーシートの始まりをご覧頂いたが、
謹製ウェル帆布は日々進化し続けるゆえ、どんどん乗り心地も
座り心地も、居心地も良くなる。
それでは、お披露目まで乞うご期待あれ。
今日はコレまで～。
本日の名言
できない男ほど群れたがる
ｂｙますい志保
あっら～。暴走族なんかもそれ系？
など考えたりしますが、皆さんは如何でしょうか？

どんもす～。ウェルです。
さて本日は平安遷都1300年祭が営まれている
奈良県奈良市にお住まいのY様の元へ嫁がれたFIGAROをご覧頂こう。

YオーナーとFIGAROをギャシャ！
Be-1、PAO,に引き続きFIGAROもまた
限定のもと販売された訳だが、FIGAROは
総生産台数2万台で、販売方法は3度にわたる抽選であった。
詳しい内容はこれだ。
第一回抽選　平成3年2月14日から3月14日　8000台
第二回抽選　平成3年3月15日から6月16日　6000台
第三回抽選　平成3年6月17日から8月31日　6000台
合計2万台の販売である。
その中で今回ご覧頂く車両のカラーはエメラルド。

Be-1,PAOそれに加えFOGAROを合わせてPIKEカーとそう呼ぶ。
それぞれのクルマのデザインには色々な試みがあった訳だが、
FIGAROにはクルマを装飾するという発想がﾌﾟﾗｽされたようだ。
※（ボンネットバッジなどは代表的）各部に花弁のモチーフがあしらわれている。

FIGAROの内装だ。
スピードウェル社ではFIGAROのレザーシート張替えも可能だが、
純正の良さが有るモノは張り替える事無く手入れが施される。
FIGAROの内装のデザインは非常に解かりやすく、
Be-1、PAOのレトロなようで、だがしかし古いものは無いという
新しい方向性へのコダワリ、のとは違い、
60年代のクルマのデザインをそのまま持ってきたように伺える。

デザインは完全に60年代を彷彿とさせている。
現在はそのスタイル、デザインにより遠方はイギリスでも人気を博し、
今もなほ憧れの的だ。
（エリック・クラプトンが持ち帰ったことにより火が付いた）

天井はBe-1、PAOとは違い手動である。
左右のぼっちんを外せばスムースに開閉が可能だ。

リヤトランク上部は幌を納める収納部でもある。
この部分にTOPがアコーディオン状に収まるよう設計されている。
また、雨水などが進入してももちゃんと抜けるようになっているから安心だ。

トランク下部はスペアタイヤが鎮座する。
本当に大きな荷物を載せるコトは出来ないし、
4人乗りではあるが実際は2人乗りとして使用せざるを得ない訳だが、
それが、FIGAROの良い所『ステータス』なのだ。
ごっついワンボックスの車を買って一人で乗ってても何の意味も成さないだろう。

トーキョーヌーベルバーグ。
いわゆる東京の新しい風と言う。
このプレート『サイドプロテクター』は非常に目面しく、
当時のオプションでありるのだが、
なんとFIGAROのコンセプトがレーザーでプリントされているのであった。
材質はステンレス。鏡面バフ仕上げである。
この度はY様FIGARO納車誠におめでとう御座いました。
末永くお乗り頂ければ幸いで御座います。
今日はコレまで～。
本日の名言
人生はできることに集中することであり
できないことを悔やむことではない
ｂｙホーキング
すんばらしい名言。
また出来ない事を出来るコトに変えるのも
集中することにより成し得るコトでしょうなぁ。