日産パオ・日産ラシーン専門店。こだわりのメンテナンスやシート張替のスピードウェルがパオ・ラシーンを再生。

どんもす＝ウェルです。

さて皆様、本日は大阪府吹田市よりはるばるお越し頂き、

はれてラシーントラベラーのオーナーとなられたＹ様がご自慢の車両を

隅から隅までズズイとご覧頂こう。

ラシーントラベラー　前方正面姿見

今回のラシーントラベラーであるが、後期モデルのシーダーグリーン色。

後期モデルでは標準モデルではなかったサンルーフが特徴的で

1年に一台入荷すれば御の字であるくらい希少車である。

はれてオーナーとなられるまでは、幾月もお待ちになられ

こうして納車する日をお迎えになられた。

メーターパネルのラッカーフィニッシュ

パネルラッカーには艶々（グロス）半艶（セミグロス）艶消し（マット）と

3つの仕上げより選択が可能であり、今回はセミグロスでの仕上げが施されている。

グリーンと茶色の色合いはトラディショナルなカラーだ。

ナルディウッド&ウッドシフトノブ

ウッドハンドルやウッドシフトノブなど車が成立する段階

（馬車や人力車から原動機に換わった）時代の名残だろうか。

特に人にぬくもりを感じさせるプロダクトが味を利かせている。

※ウッドシフトノブは日産純正オプションを装着

謹製ウェル帆布　ウェル50スタンダードレザーシート

ラシーンには50（ゴウマル）60（ロクマル）そして、70（ジョルジェット）と

3種類のデザインをご用意。シート生地配色には200色以上の防汚レザーにより

張替えが行われる。レザー生地はメイド　ジャパンを使用し

現在自動車に使用される生地ではナンバー１の物だ。

もちろん車検にもばっちり適合する。

ラシーントラベラー　後方正面姿見

タイヤカバーにはダイヤ形状のキルトデザインが施され

暖かな雰囲気が見てとれる。

このダイヤカット型は本当のキルトであり、中身のスペアタイヤは

冬場はとてもあたたかいだろう。

シャンパーンゴールドに調色されたバンパー

バンパーの塗装カラーには大人らしいシャンパンゴールドに。

本来の純正バンパーの色をベースにしてカラー配合し製作したコトにより

ラシーンラシさが抜けることなくエレガントな面持ちに変化したようだ。

奥が純正バンパー色、手前がシャンパンゴールドバンパー色

こうしてみれば純正色とシャンパンゴールド色バンパーの色味

が違うのが一目瞭然であろう。スピードウェルでは

カラーリングにもオーナーのこだわりをふんだんに

詰め込むコトが可能である。

Ｙご夫妻とラシーンちゃんをガシャ！！

この度はＹ様ラシーントラベラー納車、誠におめでとう御座いました。

大変長らくお待たせ致しましたが、これからは長く大切にお乗り下さい。

今日はコレまで～。

本日の名言

一歩一歩は苦しいんだ。

だけどいつかは頂上に着く。

ｂｙ黒澤明

黒澤監督、さすがですなぁ。その一歩一歩も苦しいと。

そう、一歩が苦しいところに物凄い高い頂上が待っているのであります。

どんもす＝。ウェルです。

さて皆様、とうとう秋らしくなってきましたが如何お過ごしでしょうか。

本日は神奈川県は三浦市にお住まいのK様の元へ納車された

ラシーントラベラーをズズイとご覧頂こう。

ラシーントラベラー　前方正面姿見

諸元だが排気量は1800ccでありFTと呼ばれるモデル。

ラシーンには1500ccと1800ccが存在し、別の形状（3ナンバーモデル）

では2000ccという排気量も存在する。

また、MTとATの区別はあるが全車４WDであり

MTが用意されているのは1500ccの排気量のみ。

今回はフロントグリルは純正どおりボディー同色で

ラッカーフィニッシュが施されている。

パネルラッカー＆ナルディウッドハンドル

パネルは謹製ウェル帆布が張り替えるレザーシートカラーと

同色にラッカーフィニッシュが施されている。

メーターはホワイトの文字盤が見えるが、これも1800ccの

グレードに用意されたもの。

1500ccモデルではブラックの文字盤が標準となる。

謹製ウェル帆布　ウェル50デザインレザーシート

デザインの分割には黄金比1:1,618を採用し、

落ち着きのある感覚が得られている。

また、シート内部には10mmのウレタンスポンジによる補強と

撓りのある裏生地を採用し、乗り心地の良さを追求している。

美しい斜め後方姿見

今回の外装色は（ホイールキャップ、背面タイヤステー

フロントグリル）など純正を彷彿とさせる色でラッカーフィニッシュ。

その中で背面タイヤカバーが一際輝いている。

謹製ウェル帆布　背面タイヤカバー

デザインにはダイヤ型キルトを採用し、お洒落さをアピール。

内装のレザーシートと同色で仕上げているのも

面白いだろう。

K様とラシーンちゃんをガシャ！！

この度はK様、ラシーントラベラー納車誠におめでとう御座いました。

また、三浦湾の特産物のお土産を沢山頂き、恐悦至極に存じます。

これからはラシーンをどうぞよろしくお願い申し上げます。

今日はコレまで～。

本日の名言

目は心が理解する用意があるものだけを見る

ｂｙアンリ・ベルクソン

そうなんですわな。

なので心が理解するように沢山のアンテナを張らなければ、良い機会も

失ってしまいますわな。

どんもす＝。ウェルです。

さて皆様、本日より9月が始まりましたが、如何お過ごしでしょうか。

台風も近づいて参りましたが、本日もズズイとご覧頂きましょう。

今回は和歌山県和歌山市よりお越し頂き、はれてＰＡＯトラディショナル

オーナーとなられた、Ｓ様が愛車をご拝見仕る。

パオ　トラディショナル　アクアグレイ　前方正面姿見

今回のパオであるが、キャンバストップのＭＴ

『マニュアルトランスミッション』。

ＰＡＯのＭＴ車はノーマルルーフの方が多いような気がするのは

ウェルだけだろうか。というほどキャンバストップのＭＴは

入庫が少なく希少である。

フロントフェース部　シビエビサージュフォグランプ

今回もまた当時モノ純正フォグランプをオーバーホール。

このシビエのフォグだが、ビサージュと言う名がついている。

これは丸型という意味であり、最近はこうした丸型のフォグランプが

めっきり少なくなってきたようだ。

昨今の新車に装着されるフォグランプ（ヘッドランプ）には

異形が主流であり、デザインに何故か違和感を覚えてしまう。

その反動もあるかもしれないが、丸型はプリミティブ（原始的）であり

浮気心の無い澄んだデザインのように見える。

ここでパオの七不思議が始まるのだが、どうやらこのフォグランプの

ステーにはシルバーとホワイトと2種類存在したようだ。

あなたのパオにはどちらが装着されているだろうか。

謹製ウェル帆布による　ダッシュ上下の張替え

張替えには天井『キャンバストップ』と同色のレザーが採用。

特に、天井と合わせる時とシートの座面と合わせる時に別れ

これがオーナーの悩みの種のようだ。

またカラーは200色以上が存在し、もう選ぶのに一苦労。

しかし、悩んだあげく一番最初に思っていたカラーを決める方が

多いのも事実。

ファーストインスピレーションなるものがそこに働きかけている。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザーシート

今回はハンドルの色『象牙』と座面を合わせ、側面には

ボディーカラー（アクアグレイ）がチョイスされた。

まさにこれはトラディショナルなカラーである。

1950年代、60年代と華やかな時代の造りこみはこういうものだった。

タコメーターの埋め込み

ＤＩＹで出来る方々も多いだろうが、52Πの大きさのメーターがよく似合う。

今回はオートゲージのタコメーターを使用したが、

メーターにはいろんな種類があり、これまた選ぶのが大変である。

※スピードウェルではＵＫ製品の取り扱いが多い。

また、ＭＴ車には男心が働き何故かタコメーターを付けたくなってくるものだ。

Ｓ様と愛車をガシャ！！

この度はＳ様、ＰＡＯトラディショナル納車誠におめでとう御座います。

10年20年と末永く大切にして頂けましたら幸い。

これからもどうぞよろしくお願い申し上げます。

今日はコレまで～。

本日の名言

松下電器ガ将来如何ニ大ヲナストモ

常ニ一商人ナリトノ観念ヲ忘レズ

ｂｙ松下電器基本内規

さすがの松下幸之助さま。この方も和歌山県出身で御座います。

大きくなればなるほど、小さなものが見えなくなってくる戒めですなぁ。

ウェルもまだまだ勉強不足に御座います。

どんもす＝ウェルです。

さて皆様、残暑厳しく今にも解け落ちそうですが如何お過ごしでしょう。

それでは本日は静岡県浜松市にお住まいのT様がオーナーとなられた

ラシーン70ジョルジェットをご覧頂くことに致そう。

ラシーン70ジョルジェット　前方正面姿見

今回ご覧頂くラシーンだが、スピードウェルのグレードは

ラシーン『70ジョルジェット』。

フロントグリルの仕様より後期モデルであるコトが解かるが

特に内装の仕上げがジョルジェットと言われるお洒落な

レザーによる仕上げが施されておりグレード別けがされている。

フロントフェース部を撮影。

フロントグリル中央にはブライトシルバー色でラッカーフィニッシュ

が施されている。それは、プロダクト感あるデザイン形状をさらに

色をつけてボディーと区別化をはかり引き立て

機能部品をさらに解かり易く見せる方法と言える。

例えば、ガンダムの胸や肩などに見える吸排気口のようなもの。

ラシーン70ジョルジェット　斜め後方姿見

ダークブルー色の車両はシルバーパーツで要所を締めると

スマートに見える。今回はホイールキャップは天井の

ルーフレールと同色とし、さらに背面タイヤの取付けステーは

バンパーに合わせてラッカーフィニッシュが行われている。

それでは、70ジョルジェットの内装をご覧頂こう。

ナルディハンドルのスポーク形状が他と異なる。

今回はスイッチ（ウインカーレバーやワイパーレバー）や、

3連メーターが見えやすい様、ハンドルのスポーク部が

左右に下がったタイプを使用。

これにより、操作性や視野性が大幅に向上している。

謹製ウェル帆布　ジョルジェットレザーシート

テーラーメイドといえるデザイン性。仕立てからこだわった

ラシーンの究極の張替えレザーシート。

適度な凹凸は通気性に優れ、リラックスして長距離運転が可能だ。

また、直線にこだわったシートのデザインがラシーンの直線と

クロスオーバーし非常に収まりが良いと言える。

エンジンルームの予防整備は万全だ。

プラグ、プラグコード、ディストリビューターキャップ、ローター

エアエレメント、オイルエレメント、パワーステアリングベルト

オルタネーターベルト、クーラーベルト、オイルパンパッキン

バッテリー、ラジエーター、サーモスタット、エンジンオイル、

ブレーキフルード、ロングライフクーラント、スロットルチャンバー

マフラーセンター、とそれに付随するガスケットやシール類。

全てに新品パーツで交換が施され安心をご提供。

ウォーターポンプの交換

ウォーターポンプは10万キロより交換をオススメするパーツ。

より長く、より大切にお乗りいただくには、やはり整備が基本となる。

Ｔ様のご自宅のお写真。

踊り場には北欧を感じさせる植木(観葉植物）と奥にはアンドンが見える。

オーナーいわく、こういうデザインが好きでそれがラシーンにリンクしたよう。

ラシーンは北欧でも欧米でも日本（アジア）でもいろんなスタイルにはまり

オーナーにとって、まさに四角いキャンバスなのだ。

ラシーンとＴ様をガシャ！！

この度はＴ様ラシーン70ジョルジェット納車、誠におめでとう御座います。

また、うなぎパイお土産まで頂き誠に恐悦至極に存じます。

これからは波乗りのお供にラシーンをどうぞよろしくお願い申し上げます。

今日はコレまで～。

本日の名言

他の人が「これは無理だよ」と思っていても

自分が「できる」と思っている間は可能性がある。

ｂｙ谷川浩司

そうですわなぁ～。宝くじを買わないひとがあたらないよと言っているのと

同じコト。買えば当たる可能性があります。

たった1パーセントの可能性でもあればできるのです。

ということで、つづいて今日は面白い物をご覧頂く。

誉田　馬場町　だんじり

全国各地に曳山や鉾、お神輿などのお祭が存在するが、

ウェルが地元の誉田八幡宮ではだんじりが盛んである。

それは、この地がだんじり祭の発祥の地であるからに他ならない。

本邦初公開　だんじりの足回り

だんじりには樹齢100年以上の松の大木が使用。

さらに、曳行には走ることも多く実はブレーキが装着されている。

本日はスピードウェルがこの馬場町だんじりのブレーキの調整をおこなってきた。

ということで、レーシングＰＡＯやＥＶフィガロなど極限のモデルの製作も

おこなっているが、超アナログな木製のだんじりの足回りのメンテナンスまで

おこなっている。

まだまだ技術とは底しれないが常に研究と鍛錬はこれからもどんどんおこなっていくゆえ

是非とも楽しみにして頂きたい。

ではでは。