どうもオハコンバンチハ　ウェルです〜。
今日もブログを書くのが遅くなりましたが〜お許しくだされ〜。
さてさて、今回はパオのキャンバストップ張替えの模様を
ご覧頂きましょう。前回は紺色のトップの張替えを行いましたが、
毎度毎度、違った視点からお届け致しましょう。
パオって雨漏りするのってよく耳にしますが、新車から一度も張替え
ていないキャンバストップであればしてもおかしくないでしょう。
また、中古車で現状の物をご購入なされるのも、いささか不安というより
やめたほうが良いかと思います。
まず、新車から一度も張替えられていないトップは生地が硬化して
開く事さえ困難で御座います。また無理やりあけようものなら、
ヒビが入り穴は開き、挙句の果てに閉まらない等、ふんだりけったり
で御座います。

穴こそ開いていないが、張替えしないといけません。
↑分解中にもぽろぽろ、ポロポロ〜っとキャンバス生地がはがれ
落ちていくので御座います。

長年の汚れが溜まっておりますな〜。
このトップの構造は2層になっており、雨音なども室内に聞こえにくい
構造で御座います。

隅々もクリーニングと調整を施し仕上げますのでご心配要りません。
しかしクリーニングだけで結構な時間もかかりますが〜
仕上がった時は満足感で満たされます。

キャンバストップと天張りの間の構造〜。
丈夫な骨が入っておりますのでオープンカーのトップとは全く異なり
ます。でも、めちゃんこ汚れているので御座います。
雑巾で拭き取りに約1時間、この後、各部分にグリスアップが施され
きっちり動作するか、確認を行います。

この骨の下にスライドレールが有り、特殊なグリスを塗布する。
ココまでが約半分の作業で御座います。
やっとココから生地の張替えが始まります。
生地と裏骨をくっつける作業ですがココからは企業秘密ですので
ご覧いただけませんが、できあがり〜。

製作時間は分解、組み付けを入れて約3時間。
スピードウェルでは幌の生地だけの販売も行っておりますが、
なかなかDIYで張替えされる方はおられないですなぁ〜。
少し難しいでしょうけれど、お試し下さい。

トップ裏の出来栄えもよろしいですなぁ〜。
結構こだわりと言うより、自己満足で作っているのかなと自分で
思うぐらい、気を使っています。
ここで、プチ情報で御座います。
今現状パオのキャンバストップにお乗りの方で、トップをあけようと
した所、バキバキ音が鳴るやら、途中でカチこんで動かなくなる事が
たまにあるという方に朗報で御座います。
この原因はキャンバスを前後させているモーターの取り付けボルトが
緩んでいる事が大きな原因で御座います。

モーターは3箇所で+頭のボルトで土台に留まっている。
スピードウェルでは全車、増し締め致しましてお造り致しております。
このボルトは10台あれば10台とも緩んでいます。
キャンバスをいちいち車から外さなくても、このボルトの増し締め
は可能ですので、後日にまたブログへ掲載致しましょう。

出来上がりの様子。パリパリの仕上がり！！

雨漏りの心配など全く御座いません！！
当社ではキャンバストップの生地は常時5色の販売をしておりますが、
別途ジャーマントップという生地でもお造りする事も可能で御座います。
でも茶色のトップは一番人気で御座いますなぁ〜。
あなたのお好みのカラーは何色でしょうか？
今日はコレまで〜。
本日の名言
歳月　人を待たず
そうです。友達や、家族、皆々待ってはくれますが、
歳、月、時間だけは待ってはくれません。本当に時間というものは
お金でも買えない物でもあります。
時計の針を見ていると、一秒ずつ過去に、また一秒ずつ未来へと
向かっている事が解かります。
皆様も明日はウェルと共に時間を大切に使ってみては如何でしょうか！

皆様どうもどうも、ウェルです。
いやいや毎度ブログをご覧頂き有りがたい事で御座います。
日々パオ＆ラシーンの整備に明け暮れておるのですが、
中でも気になる事をご紹介致しましょう！！
スピードウェルでは販売させて頂きます車両には整備を施すのですが
毎度毎度、オイルエレメントを交換する時に思うことが御座います。
それは、純正のオイルエレメントがほとんど使われていないと言う事
で御座います。エレメントは良い物もあれば、安物もあり、
異物やゴミ、汚れをきっちり吸着できる清浄作用がなければ
意味が御座いません。
やはり一番安心なのが純正パーツで御座いましょう。

パオ用の日産純正オイルエレメント！！結構でかいのである。
↑オイルエレメントはオイル交換の2回に1回の割合で交換するのが
順当である。
今回交換した車両にはサイズ違いのものが取り付けられており、
これも納得のいかないところで御座います。

口金が合うのでいろんなサイズのエレメントも取り付け可能だが、、、
たまにやたらと小さいエレメントが取り付けられている事もあり、
皆様のパオやラシーンは大丈夫でしょうか？
純正番号に順ずる、日産ブランドナンバー　15208-01B02　を使うか、
PITWORKブランドナンバー　AY100-NS025　のモノをオススメ致します。

パオのオイルエレメントの取り付け場所。エンジンの後ろ側にある。
これはパオの下へもぐって見なければ容易におがむ事は出来ない。
おがむって〜なんかいやらしい言い方で御座いますね〜。
オイルエレメントを盗撮みたいな、オイルエレメントポロりんとか、
なんか馬鹿げた言い回しでは御座いますが、マイブームで御座います。
エレメントは社外品でも値段はほとんど変わらないので、
こんな所には日産純正というコダワリをもってみては如何でしょうか？
さてさてお次は本日、兵庫からご来店頂きましたG様の
ラシーンのオイル交換をご紹介致しましょう。

今回は2月のキャンペーンオイル、モチュール４１００をチョイス。
そうです。だれが何と言おうとも良いオイルです。
ラシーンのジャッキアップポイントはフロントバンパー下にある。
パオも同じ様な所にジャッキアップポイントがある。
しかし現代の車にはこの場所にジャッキアップポイントが無い車が
大半。

この場所以外のところにジャッキを当てると、ボディーが凹むので御座る
ジャッキを上げていくと、車の正面を向かって左側下にエンジンの
オイルパンが見えてくる。
このオイルパンにエンジンオイルが貯められているので御座います。

中心の黒いケースがオイルパン。後中央に14mmのドレインボルトがある。
ドレインボルトを緩め、完全に取り外すとエンジンオイルが抜けます。
DIYでされる方は、固めるテンプルなどで処理するか、ホームセンター
などでオイルを捨てれるようにするパックが販売されているので
それらを使い、燃えるゴミの日に捨てましょう。
さてさて、オイルが良い感じに抜けたら、きっちりドレインボルトを
締め、お次はエンジンオイルを入れましょう。
（ドレインボルトは締めすぎると、ねじ山が悪くなりますので注意）

ヘッドカバー手前のふたを左回転させれば、オイルを入れることが出来る
エンジンオイルがきっちり交換されているお車と、そうでないお車の
見分け方に、ふたの裏の汚れ具合を見るという方法が御座います。
オイル交換不足のお車にはベトベトしたオイルの不純物のような
ものが付着しております。

黄色い引っ張れそうなものがオイルのレベルゲージ！！

HとLの間にオイルが入ってればOKだが、基本はHの位置までオイルを入れる
また、オイル交換とエレメント交換を同時にした時は、
エンジンをアイドリングさせた後にレベルゲージでオイル量を
確認致しましょう！
なぜかと言いますと、オイルエレメントにもオイルが溜まりますので、
エレメント交換時はそこにオイルが溜まっていないので、
その状態でオイルレベルを確認してしまうと、オイルエレメント分
少なく入れた事になりますなぁ〜。
またエレメントは手でぎゅっと締まるくらいの取り付けで良いと
言われる方も御座いますが〜そんなんじゃ漏れてきます。
今日はオイル交換にまつわるお話で御座いました。
ではでは
本日の名言
雨の降る日は 天気は悪い
兄じゃは　ワシよりとしは上
今日は意味も無く、当たり前の事を書きましたが、
こんな不思議な言葉もたまにはよろしいでしょう。
只今、スピードウェルのメンバーズカードを作っており、
メンバー登録して頂くと、キャンペーン商品は期間後でも、
キャンペーン価格でご提供させて頂きますのでどうぞ
宜しくお願い致します。
また、カードのお申し込みは3月中旬にでもホームページでアップ
致しますのでご覧下さいね！

どもどもウェルで御座います。
今日も大阪は変なお天気で御座います。
よくよく思い起こすと、土日がいつも天気が悪いと思うのは
ウェルだけでしょうか。
さてさて、今回はパオの弱点で御座います〜スピードメーターを
夜間見やすくするコツをご紹介致しましょう。
パオは形だけでなく、使い勝手や、動作までもレトロで御座まして
夜間ライトオン時のスピードメーターの光もまた趣きのある色で
御座いますが、少し見づらいのが欠点でも御座います。
本日はこの見づらいメーターを見やすくするために、明るい球に
交換するという作業をご紹介いたしましょう！！

まずメーターを外すには3つのスクリューを外さなければならない。
↑お写真をご覧下さい。トップに目隠しがあり、これをマイナス
ドライバーなどでこじって外すと、スクリューが見えます。
あと2点はちょうどメーター左右の下に目視で確認できるところ
にスクリューが御座いますので緩めれば外せますが、
メーターの裏手にはスピードケーブルと、配線類が付いておりますので
それを外さなければメーターをゴソッと外す事は出来ません！

この位置にスピードケーブルの引っ掛けがある。ウェルの手汚いなぁ〜。
スピードケーブルはエアクリーナーケースの裏手に
引っ掛けられているので、その引っ掛けを外してやれば室内に引っ張る
事が出来る。

スピードケーブルはコネクターになっているので、つまんで外す！！
↑写真をご覧下さい！スピードケーブルのコネクターと、
配線のコネクターを外せば簡単に外れます。
絶対に無理やりに引っ張ったりしないことがコツで御座います。
短気な方はご注意下さい。
今回はメーター照明用のウェッジ球の交換でありますので、
球を2個ご用意して下さい。
スモールランプとして2個セットで販売しております。

青い色の球は光ると白色に発光します。
球はスモールランプ用の12ボルト５ワットで大丈夫ですので、
色々と種類が出ておりますので色どもお選び頂けるので
御座います。
またLED製のものも御座いますが、LED自体は発光ダイオードとも
言いまして、普通の電球とは違います。何が違うのと言いますと
長所は電力消費用が少ないという事で、短所は光に指向性があり
緩慢な光の広がりが得られないという事で御座います。
メーター内で光の広がりが得られないという事なので
ウエッジ球タイプのLEDはメーターランプには
不向きではなかろうかと思います。

メーター裏の様子！大きい茶色のソケット2つに照明用の球が付いている。
↑写真ですが、茶色いソケットを左へ回していただくと、球が
取れます。

ソケットを外した様子。上の写真と見比べれば取り外した位置が解かる。
なかなか簡単に見えますが、やってみようと思えばめんどくさい
様な感じ。

メーターから外した球を交換した様子。ソケットに差し込むだけです。
後は、分解した手順の巻き戻しをしていただければ組み付け
頂けますが、メーターとスピードケーブルはしっかりカチっと
音が鳴るまで差込みましょう。
きっちりささってなければスピードメーターは動きませんのでご注意
ください。あと、最終にエンジンルームで外したスピードワイヤー
の引っ掛けの部分も取り付けを忘れないようにしてくださいね！
DIYでも出来る範囲で御座いますので、一度お試し下さい。
ではではまた明日お会い致しましょう。
さいなら　さいなら　
さいなら
（淀川長治風）
本日の名言
みのるほど　頭を垂れる　稲穂かな
これは比喩で御座います。どういう意味かと申しますと、
本当に素晴らしい人間なれば腰が低いという事で御座います。
何でもかんでも文句を言う方も御座いますが、早く実ってもらいたい
ものでございますなぁ〜。
ウェルも皆様と共に実って行きたいものです。

どもども、ウェルで御座います。
今日は久しく寒い一日で御座いますね〜。
大阪は雨が降ったりやんだり、晴れたり曇ったり、雪が降ったり。
あと雷がなれば〜お天気のフルコースで御座います。
さてさて、今日はパオの泥よけについてご紹介致しましょう。
元々パオが販売された時には、ほとんどのパーツがオプションで
取り付ける形で御座いまして、クーラーやオーディオ、
キャンバストップももちろんオプション品で御座います。
なので車両価格が140万円足らずで販売されておりましたが、
全てを含めると結構お高いお車で御座いますね〜。
ちなみに泥除け、これは通称名で本当は（マッドガード）
と申します。当時販売価格でフロントリヤあわせて5000円
で御座いました。

今では販売されておりません。中古しか御座いません。
このガードがあれば雨の日の跳ね上げや飛び石からボディーを
守ってくれるので御座います。
もちろん一番はルックス！
今回、御取り付けさせて頂くお車のオーナーN様は
ラリー仕様がお好みで、フロントフォグランプは４灯にされており
ただならぬ力の入れようで御座います。
ホイールもカッコいいので是非ご覧下さい。

フロントマッドガードが無い時！

フロントマッドガードがある状態！
なんか５５１の蓬莱みたいな言い回しですが
ある時と無い時をご覧頂きました。
フロントは元々インナーフェンダーを留めているスクリューで
共締めして取り付け致します。
どうですか？雰囲気かわったでしょ！えっまだフロントだけやから
解からんわ〜と、お思いのあなた。次はリヤへ参りましょう。

まず無い時〜。余談では有りますがバンパー下のステッカーが闇で熱い！！
オーナー曰く、チャンピョンのプラグを使っているので、少し
アピールするための事。
この見えそうで見えない、見えなさそうで見えるこのステッカーチューン
は5馬力アップしている事でしょう！！

リヤは専用の取り付けステーが追加される。
↑写真の中央に少し小さなステーが御座います。ステーというほど
でも御座いませんが、この金具が無ければ留める事は出来ません。
リヤは取り付けのスクリューも変更致します。

おおっと〜ラリー仕様になってきました〜。
続けて何枚かお写真を撮らせて頂きましたのでご覧
頂きましょう〜。

おお、全体的にどっしりした感じのなるので御座います！

フロント、リヤともマッドガードが装着された様子。
今日はマッドガードとステッカーチューンについてご紹介
致しましたが、こうやって自分流に仕上げていくのが
パオのまた醍醐味で御座いますなぁ〜。
スピードウェルでは中古パーツも扱っておりますので、
お探し物がある方はご用命ください。
見つからない時は許してくださいね！！
今日はコレにて〜
本日の名言
世にあっては
なくてはならないじんぶつなるか
あってはならないじんぶつとなれ
これはかなり難しいお話では御座いますが、
無くてはならん人になるか、ありえないような人になれと
いう事で御座います。
人間という物は意思の持ちようで未来は刻々と変化して
行くもの。皆様の胸にはどのような言葉をしまって
おりますでしょうか？