WTV『ウェルテレビジョン』が正式に開局するの巻!

どんもす。ウェルです。
遂に『何かが起こる!?』のお題が出ましたが、
今回はWTV『ウェルテレビジョン』による
貴重な映像の数々が放映されるコトとなった。

WTV『ウェルテレビジョン』
WTVとはBe-1,PAO,FIGAROに加えRASHEENのパイクカーの専門チャンネル
『WTV』によるパイクカー動画配信専門サイトである。
Be-1、PAO、FIGARO、RASHEENにまつわる
発売当時の独占映像や、スピードウェルによる開発シーンなど
こだわり満載のオリジナル映像など、続々と放送を予定。
パイクカーを中心とした、楽しい情報を提供してゆく。
初回はなんとBe-1、PAO,FIGAROとさらにはPIKE FACTORYの
当時の貴重な映像が放映されるゆえ楽しんで頂こう。
※WTVの入り口はトップページよりバナーをクリックしてくだされ。
そして、WTVのお宝映像につづき、来春にはPIKE CAR博物館が開館。
PIKE CAR博物館とは、PIKE CARのBe-1,PAO,FIGARO,
とRASHEEN,それぞれのクルマの開発当時の資料や材料、
さらにデザイナー古場田良郎氏や平林俊一氏などの
お話などを、色々な形態で展示するミュージアムである。

昭和62年 第27回東京モーターショー 出展品
この博物館に対するスピードウェルの思いであるが、
実に全てのクルマに新車販売時期から数えると
おおむね15年から23年と時間が経っており
デザイナー陣が描いた開発当時の本来のコンセプトや
乗り手、つまりはオーナーに対してのメッセージなどを
正しい形で永久に残し、皆様に伝えていこうというところである。

『PIKE CARの始まり』
デザイナー古場田良郎氏のゆかりの品々なども展示。
道具や左上の粘土を使い、クルマの形状の原型となる
クレイモデルというモノが造られていった。
いわゆるクルマの形状を造った道具である。
その当時実際に道具として使用されていた道具が
今もなほそのままの状態で残っているとは驚きだ。
と言う事で、今年も年越しスピードウェルを楽しんで頂こう。
WTVによる放映はトップページのバナーより
ご覧頂くコトに致す。
本年はコレまで~。
本年の名言
常に新しいから
ずっと変わらない。

by伊勢神宮
いやぁ~いろんな意味でこれは名言でございますなぁ。
パイクカーも私達の仕事には必要なことであります。
この20年と前に生まれたクルマをまた20年と
ずっと変わらず残せる様努力するのは私達の使命であります。

スピードウェルが遂に!?WTV『ウェルテレビジョン』が開局の巻。

どんもす~。ウェルです。
さて本日は遂にWTV『ウェルテレビジョン』が開局!?
ダブリューティーヴィー『WTV』
WTV『ウェルテレビジョン』 ダブリューティーヴィーが開局する。
ということで、上記のテレビをクリックして頂ければ、
その模様が明らかとなる。
今回は開局に合わせPIKECAR専用にスピードウェルとサン自動車工業が
共同で開発したSWホットワイヤープラグコードの発売を開始。
株式会社サン自動車工業 本社屋
2009年11月 すべてはこの地より始まり候。
スピードウェルは一昨年の11月より株式会社サン自動車工業と共同で
パイクカー専用の特殊なプラグコードの開発を開始。
すべてはBe-1、PAO,FIGAROとさらにはRASHEENの合計4車種に対し
それぞれに専用設計を施し、サン自動車本社で共同テストを行った。
株式会社サン自動車工業 本社PIT
サン自動車工業 本社製品テスト用PIT。
ホットワイヤー製品はこのPITで実車にて計測が行われ市販化されている。
株式会社サン自動車工業 本社PIT
スピードウェルからはウェルが日常で使用している
フルオリジナルのPAOを用意。
今回はノーマルプラグコードとSWホットワイヤープラグコードの
それぞれの馬力、トルク、燃費の特性を測定することが使命である。
株式会社サン自動車工業 本社PIT
測定にはおおむねまる一日を使い切り、
ウェルと共にPAOもオーバーヒート寸前だった。
そして、その結果はSWホットワイヤープラグコードは
純正プラグコードの性能を馬力、トルク、燃費の
すべてにおいて大きく上回るコトとなった。
というお話は以前もお伝えしたはずだが
本日はれてWTV開局と共にコンテンツをお届けする。
最新作SWホットワイヤープラグコード
ホットワイヤーのベストモデル『SWホットワイヤープラグコード』の登場!
この全ての製品仕様は1年という歳月を費やし完成させた
まさに入魂の一撃が走る送電線。
SWホットワイヤー第一号
SWホットワイヤープラグコード第一号は
埼玉県さいたま市のN氏車両へ装着された。
SWホットワイヤープラグコード
ノーマル比330倍の点火能力を誇る点火システム。
純正プラグコードと性能をくらべれば
馬力は全域において平均1,14PSの向上。
トルクは1,01Nm向上した。
そして、気になる燃費は21,5パーセント向上と
これ以上無い仕上がりとなった。
SWホットワイヤープラグコード
ディストリビューターから直線的に出力される電荷。
電流の流れは水の流れと共通するという発想により
抵抗となるR形状の部材を徹底的に排除。
目指すは完全燃焼というコンセプトにより
極限までこだわるという製品仕様が生まれた訳である。
埼玉県さいたま市 N氏
(2010年11月21日) 埼玉県さいたま市から遠路
スピードウェル社まで一ヶ月点検を行いに来店されたN氏。
N氏によれば時速90~100kmの巡航で燃費は1リッターあたり
18,9Kmも走るのだという。
もちろん一般道と高速道路を使い、このような数値がでている
と言うことから、平均的な燃費だと推測できる。
SWホットワイヤープラグコードの威力は抜群のようだ。
本来の燃焼効率をさらに良くするシステムとして
馬力やトルクの向上はもちろんのコトだが
非常に燃費が良くなるというECOなパーツであるコトに間違いはない。

目指すは完全燃焼

この模様はスピードウェル THE LATEST CONTENTS『目指すは完全燃焼』
を隅から隅までご覧頂くコトに致そう。
それでは、皆様今日はコレまで~。
本日の名言
とにかく思いきってやってみよう
間違ったらまた変えればいい

by盛田昭夫
そう、とにかくやる事に意味があります。
やらずして何も起こりませんなぁ。