どんもす～。ウェルです。

さて皆様、遂に梅雨が明けるようですがいかがお過ごしでしょうか。

本日は和歌山県にお住まいのN様がオーナーとなられたPAOトラディショナル

特別仕様をご覧くコトに致そう。

PAO　前方正面姿見（ぜんぽうしょうめんすがたみ）

今回のPAOだが、諸元はアイボリーのノーマルルーフ、ATミッションである。

走行距離は10万キロを越えており、ベアーエンジン（新しいエンジン）に

載せ替えられて製作が進められた。

フロントグリル　ラッカーフィニッシュ

スピードウェルのトラディショナルグレードでは、バンパーやグリル

ホイールやワイパーなど、主要な部分にラッカーフィニッシュ

が施される。今回はN氏の思ひにより、グリル部は

こげ茶を引き締めた感覚を彷彿とする黒色で仕上げられている。

この絶妙なカラーリングだが、オーナーの意見を取り入れ

塗装職人が調色（塗料をブレンド）し造りこまれてゆくのである。

謹製ウェル帆布　ダッシュ＆アンダートレイ張替え

今回のダッシュはレザーシートとカラーが合わせられたが、

アンダートレイはこげ茶色、それはまさに外装にあるグリル周辺の

カラーリングとのバランスであるようだ。

ウェル的、なかなか利いた離れ技にうなずく。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザーシート

60デザインシートはPAOには人気であり、この柔らかな曲線が

特に気に入られている。このカラーの製作（選定）に至っては

レザーシートには座面、側面とパイピング、さらには

この後説明するが、ポケット周辺のカラーがすべて

選べるということであるが、それがオーナーの悩みの種でもあるようだ。

ずっと乗っていたくなるような、オリジナリティー溢れる

想像をウェル帆布ではカタチにしてくれる。

シート裏側にはポケットが付く。

もちろんポケットの有り無し、さらには袋部の材質なども

事細かに選択することが可能。

今回の袋部は網のアイボリーが選択され、上フタとを留める

ベルトは先のアンダートレイと同色である。

ふくよかなタイヤの丸さがPAOの証。

純正ホイールでは155SR12のタイヤサイズがよく似合う。

すでに上記のタイヤサイズは155/80R12という表記に変換されて

現行販売されている訳だが、純正ホイールに合わせるならば、

スピードウェルではブリジストンのスニーカーを推奨している。

なぜならば、PAOの本来の『デザイン性能と走り』をバランスよく

両立しているからに他ならない。

さすがは日産である。

N氏とPAOトラディショナルをガシャ！！

この度はN様、PAOトラディショナル納車

誠におめでとう御座いました。

また今回はエンジンも新しい物に生まれ変わりましたので、

10年、20年とお乗り頂ければ幸いです。

今日はコレまで～。

本日の名言

尊きものはこの胸一つ。

by近松門左衛門

さっすが、近松さま。この胸、志が尊いと言う事ですかな。

かっこよろすですなぁ。