どんもす~。ウェルです。
さて皆様、本日は青森県は青森市にお住まいになられている
S様がオーナーとなったPAOトラディショナルをご覧頂く。
さらに、ウェル『ビューティフルジャパン』という
新しいコンテンツの情報も加わるゆえ最後までズズイとご覧頂きたい。

2011年1月28日 AM6:00 青森駅
ウェルは青森にいた。
と、わざとらしい言い回しではじまったのだが、
青森は冬は寒く、この気候に耐えうるPAOの製作を
行うコトが今回のS様へお届けするPAOへの使命だった。

PAOトラディショナル みちのく寒冷地スペシャル。
スピードウェルでは信越・東北地方にお住まいの方々に
大切にお乗り頂けるように、特別な寒冷地仕様を製作している。
たとえば、バッテリーが強化されている、冷却水の濃度を調整している、
ボディーのさび止め(ジンク、キャビティーワックス)などなど
随所に耐候、耐防錆性能を向上するよう努め製作しているのである。
※バンパー、グリル、ホイールなどは純正色を追求。

内装ではウェルニューゴーマル(N50)レザーシートで
張替えが行われている。
ウェル帆布での張替えはすべては自動車用規格(難燃性)に合格した
高品位のレザーであつらえており、安価なPVCレザーなどとは
比較対照にならないくらい上質である。
さらに、表面にはフッ素加工がほどこされ、明るい色を指定して
いただいても大きな汚れの心配はいらない。

今冬、ブリジストンの協力の元、特別生産を行った
パイクカー専用スタッドレスタイヤである。
もちろん、青森では活躍すること間違いはない。
純正サイズとの互換により、PAOのデザイン性が保たれた。

オプションではスピードウェル製リプレイスメントマフラーが
融雪剤など諸共せず光輝いている。
さすがにスチールの純正であれば、錆び付き折れてしまうであろう。
こういう所で威力を発揮するのがリプレイスメントマフラーの特長でもある。

ワイパーは寒冷地用が装着された。
東北地方以外にお住まいの方にはなじみは無いだろう、
ワイパーにも寒冷地用が存在するのであった。

寒冷地用ワイパーだ。
よくご覧頂くとブレード事態がラバーで覆い被されており、
さらにブレードラバーが非常に太いのである。
雪がガラス上で氷になり、その(凍った雪)氷をかくのが非常に優ている。

キャンバストップはこの悪天候を支えるため
特別なジャーマントップにより張替えが行われた。
スピードウェルでは製作時にトップ生地に
ジャーマン生地とキャンバス生地からお選び頂ける。

S様ご姉妹とPAOちゃんをガシャ!!
この度はS様、PAOトラディショナルみちのく寒冷地スペシャル納車
誠におめでとう御座います。

またお土産まで頂き、感謝感謝で御座います。
青森のりんごは非常においしいと、ココで青森の宣伝を致しましょう。
さて、引き続きウェル『ビューティフルジャパン』の予告で御座る。
スピードウェルではおかげさまで日本中を納車させていただき、
現在は新潟県と熊本県、長崎県の3県以外には全てに納車させて
頂きました。ここで皆様に熱く御礼申し上げます。
その帰り道により日本という国のすばらしさをひそかに研究。
そして、今年より新たなコンテンツ『ビューティフルジャパン』が配信決定。
皆様が、パイクカーで日本を旅するならばどこへお出かけすれば
楽しいのか、というキーワードにより色々と今後ご紹介つかまつる。
今回は、そのイメージと言う事で、青森県のスポットを少しご紹介!

『ねぶたの家 ワ・ラッセ』
2011年1月5日にオープンした、青森を代表するお祭り
ねぶた祭りの博物館だ。
まさにねぶたのすべてを一年を通じて
体感することができる夢の空間である。

青森駅の斜め向かいという非常に解かり易いところに鎮座する。
外観も非常にモダンな日本風デザイン。

入館するとまず先にジオラマが登場する。300万円也
ねぶた祭りと一般的な祭りとの大きく異なった点がある。
それは、地域の神社などの祭礼ではなく、青森の市民による
お祭りであるということだろう。
ねぶた祭りは国の重要無形民俗文化財に指定されているのである。

ねぶたを製作する方々にも現在では家系なるものまで
存在し、ねぶたを製作する作家のコトをねぶた師とそう呼ぶ。
名人と呼ばれる人の弟子に入りそこで学び、後世に
その奥義を伝承してゆくのであった。

奮戦 護良親王 内山龍星 作
護良親王(もりよししんのう)は後醍醐天皇の皇子であり
鎌倉時代の末に比叡山の僧兵や吉野、熊野、高野山の野伏
を率いて鎌倉幕府打倒の活動を行い 、倒幕後に建武政権の
征夷大将軍になった人物である。
後に東北地方へ話しはつながり、こうしてねぶたで登場している。

これがねぶた(だし)である。
もとは人物一人が担げる大きさのものから、どんどん変化し
現在では横に長くなった。これは、竹で製作していた昔より
技術が発達し現座は針金を使って、さらに電灯を灯すことにより
成功したようである。さらに最新ではLEDもあるとか。

人物の部分は昼色電球で、波や斧の先端部はLEDや蛍光灯により
内部から照らしだされている。
ということで、ビューティフルジャパンの一部をご覧頂いたわけだが、
美しき国、日本をもっともっと皆様にご紹介し、パイクカーと共に
楽しくドライブや散策してもらえるよう情報を配信するゆえ、
是非とも楽しみにしてもらいたい。
今日はコレまで~。
本日の名言
不可能は神が決める。
しかし不可能を可能にするのは
人間の意志のみである。
byジム・アボット
そうですなぁ~。不可能を可能にすることが
私たちにあたえられたチャンスと捉えて下さい。
月刊スピードウェル 2月号発刊!リミックスパオちゃんの巻!
どんもす~。ウェルです。
さて皆様、本日は月刊スピードウェル2月号が発刊された
と、言う事でお披露目で御座る。
今回、美ラシーン・パオグラビアにノミネートされ
月刊スピードウェルとして選ばれたのは
オレンジ色(テラコッタ)PAOである。
テラコッタとはイタリア語で『焼いた(cotta)土(terra)』
の意味であり、素焼きの陶器(焼物)のその色から名づけられている。
今回リミックスパオちゃんという名で登場したのだが、
現代のオーナーの個性と当時の純正(オリジナルデザイン)とを
融合させる意味あいがそこには存在する。
一番こだわるのは、どれだけ純正オリジナルを崩さず、
さらにオーナーの意見を取りいえれられる事かという所だ。
今回は、見えない部分(トランク内部のタイヤハウス)から
当時のままを再現するという、細かな所を追加し製作が進められた。
と言う事で、月刊スピードウェル2011年2月号
を隅から隅までズズイとご覧頂こう!!
今日はコレまで~。
本日の名言
文句を言いたい時は、そこにチャンスがあるんです。
不満に思った訳だから、解決法があるかもしれない。
そう考えると、すべての事がおもしろくなります。
by佐藤卓
その通りで御座います。文句は不満のコト。不満があれば改善すれば
良いのです。改善できず不満ばかり言う人間は無能だといえるでしょう。
日産PAO用 スピードウェルリプロダクト事業部の製作品の巻!
どんもす~。ウェルです。
さて皆様、本日はスピードウェルリプロダクト事業部の
ロットナンバー001番。PAO用サイドデフロスターをご覧頂く。
この作品は一昨年末に試作が繰り広げられ少しだけ
ご覧頂いたわけだが、その模様は
速報!スピードウェルがリプロダクトを開始するの巻!
でご覧頂くことにして、それでは始まり始まり~。
『スピードウェルのリプロダクト事業部のコンセプト』
第一に純正部品と同等の仕上がりを目指す。
第二に純正部品と同じ型割(設計)で製作する。
第三に純正部品と同じ又はそれ以上の材料で製作する。
という3つのキーワードにより構成されている。
と、いつものように始まる訳だが、
今回はその製品の製作の裏側をご覧頂く。

本邦初公開となる!?金型ならぬシリコン型である。
このシリコン型は純正の新品パーツからとった
マスターとなる型である。
純正品の割り方と同じように設計し、
造りあげた力作だ。
それでは、今回製造の裏側ということで、
面白い写真をご覧頂こう。

表面の割り型。
このサイドデフロスターは3つ割型で構成されている。
それは、部品の側面や裏側にあるバリのようなラインから
読み取り、それと同じように割れるようマスターとなる型を
成型してゆくのであった。

裏面の割り型。
表面の割り型と裏面の割り型を合わせ
プラスチックを流し込めば製品は型どおりに
カタチづくられてゆく訳だが、実はココには驚きの
技術が隠されているのである。そのコダワリは
プラスチック内部の気泡や発生するガスを
圧力をかけて抜き取ると言う事だ。
特にサイドデフロスターはヒーターを入れると
熱風が出るようになっているゆえ、
プラスチック内部に気泡やガスの層が残れば
それが、膨張し変形する可能性があるという
検討により、安定した製品作りに一役買っているだろう。
※当製品は80度という高温でも耐えるという。

見事にPAO純正サイドデフロスターのリプロダクト品が完成した。
ということで、今後販売が開始される訳だが、
製品の型は寿命が15個であるから、
以降は2個セットで期間限定での販売とさせて頂きたい。
カラーはアイボリー、テラコッタ、アクアグレイ、オリーブグレイと
純正カラーのすべての製作をおこなうコトにする。
今日はコレまで~。
本日の名言
未来に向き合うにはふたつの方法がある。
ひとつは心配、もうひとつは期待だ。
byジム・ローン
そう、ちゃんと期待をしないといけません。
心配ばかりであればバランスが悪いですなぁ。
日産RASHEEN 日本初リヤトランク ファントムトップ製作の巻!
どんもす~。ウェルです。
さて皆さま、本日はラシーンのリヤトランクを
ファントムトップというカスタマイズ方法を用い
個性のあるラシーンの製作をご覧頂こう。

ボディーの全てが分解されているラシーン。
この騒々しい状態のラシーンからどのようなカスタマイズが
施されて行くかが、今後の楽しみである。
今回は大阪市にお住まいのK氏がオーナーとなり
このラシーンをベースに特殊なカスタマイズを行うのだという。
ということで、ラシーン発ファントムトップをご覧頂く!!

本邦初公開!?『ラシーンファントムTOP』
ファントムトップとは何ぞやと申せば、幌車のように似せる
アメリカナイズなカスタムのコトである。
また、生地をファントム地とそう呼び、
そこからファントムトップと呼ばれるようになったのでござる。
デザインにもこだわりガラスのサイズなどは黄金比で割り切り。

黄金比(ゴールデンレシオ)を用い、バランスが調整されたガラス。
熱線はしっかりと生きている。

幌のアンダーラインに注目!!
意匠にもスピードウェル的な細かなコダワリを見せる。
一般的に覆い被せるだけであれば簡単なのだが、
写真でご覧いただいても解かるように、アンダーラインに
折込みのような意匠をもたせたのがスピードウェル的
小さくて大きなコダワリだ。
もちろん、そこにたどり着くまでには色々なクルマなどを
研究してきた訳だが、試行錯誤のなかで生まれたアイデアにより
こういうところがお洒落だなと思う。『ウェルの主観』

室内からの撮影。
オーナーのK氏と窓の面積をミーティング。
ギリギリのラインでの調整をおこなっている。

まるでガラスがはめ込まれているような風合い。
内張りにはラシーンの純正と同色で張り合わせ、
ガラス部には特別にスペーサーを裏に張り合わせ
もっこりさせることにより、今回の装飾であると言える。
そこには見せる技術も必要なのだ。

サイドガラスは封がなされた。
もともと小窓であまり見る機会がないゆえ
割り切って今回は封を施すことにした。
そのことから、外観から見れば、幌が綺麗に被っている
ように見え、幌らしい、幌のようだ、幌であるになった。

この後ボディーはなんとPAOに使用されているEJ1(アイボリー)
に全てが塗装されて仕上がるというのだから、
乞うご期待である。
今日はコレまで~。
本日の名言
お湯にすら感動できる、
幸せのハードルの低い人生を愛している
by田村裕(麒麟)
おおっと田村さん、幸せのハードルが低いというので
ありましょうか。
これは問題ですが、本来は十分に感動、感謝できるところ
であると私はおもいますぞ!!
日本という国で間違った教育のなかで、そういう
感動や感謝がなくなった。そのようだと思います。
速報!WTVにてMA11SW型エンジンがの巻!
どんもす~。ウェルです。
さて、本日は2010年末から開発を行っている
MA11SW型エンジンの少しをWTV(Youtubeバージョン)にて
10秒間だけチラ見して頂く。

遂にウェーバーキャブレーターがエンジンにセットされた。
ということで、かなりのハイスペックな仕上がりを
プロダクト感からも伺って頂こうというということで、
しかし、まだエンジンには火が入ってはいないがご開帳である。
それではWTV(YouTubeバージョン)でご覧あれ!
今日はコレまで~。
本日の名言
その日をちゃんと生きること。
人生にこの日は一度しか訪れない。
byエリック・クラプトン
しかし、人間というものは時間をあまり大切には
しておりませんなぁ。
もっと時間を大切にし、一日を生きるコトが肝要。
