どんもす＝ウェルです。

さて皆様、本日は兵庫県神戸市にお住いのN様が

オーナーとなられた、PAOトラディショナルをご覧頂こう。

Nオーナーは奥様がミニを乗られており、そこからPAOにお乗り替え。

PAO新車販売当時も外国車からの乗り換えが多かったという逸話もあり

外国車と比べられる存在であることに間違いはないようだ。

PAOトラディショナル　前方正面姿見

今回のPAOトラディショナルは、内外装の仕上げ、予防整備の

バランスが良く行われており、非常に乗りやすく楽しい車両に仕上がった。

特に目立ってわかりやすいところはないが、写真からもその雰囲気が伺える。

PAOトラディショナル　斜め前方姿見

バンパーやグリルは純正とは一味違ったシルバーで、ホイールは

アイボリー色でラッカーフィニッシュが行われている。

さらにヘッドライト上面にはヘッドライトピークが取り付けられ

可愛らしく装飾された様子。

謹製ウェル帆布　50スタンダードレザー

今年に入り50スタンダードはデザインがブラッシュアップ。

各部分にゴールデンレート（黄金比）が採用され、姿見（すがたみ）が美しい。

さらに、乗り心地も少しタイトに締めなおされ、気持ちよく運転することが可能だ。

ワイパーラッカーフィニッシュ

PAOトラディショナルグレードには、バンパーやグリル、

ホイールに加えワイパーも塗装が行われる。

それは、オーナーの思ひの形にモディファイするだけに留まらず、

これから、また末永くお乗り頂ける形を仕上げを行うという考えが基にある。

テールレンズのブリリアントフィニッシュ

フロントウィンカー、サイドマーカーに加え

テールレンズにはスピードウェルのブリリアントフィニッシュが

施工され仕上げが施される。

適度にヤレた感覚も美しいが、ピカピカは絶対に美しい。

N様とPAOトラディショナルをガシャ！！

この度はN様、PAOトラディショナル納車、誠におめでとうございます。

これからはミニに代わりPAOを愛してください。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

今日はコレまで～と、号外、号外写真だ。

絵具

おお何やら絵具が・・・

と続きは明後日のブログを乞うご期待。

今日はコレまで～。

本日の名言

過去のものといえども

常に新しさを含んでいる

ｂｙ柳宗悦

真に価値のあるもの、PAOはそういうクルマですね。

どんもす＝ウェルです。

本日は号外である。

国と大阪府の助成によりスピードウェル社屋前に

電気自動車専用充電施設が設置されたわけだが、

本日看板が完成し、はれて充電施設がOPENした。

電気自動車充電設備の看板

こちらの看板のロゴは東京電力が版権を保有。

製作には整備振興会を通じて許可を得なければならず、

書類などをそろえるのにも一苦労。

看板が設置された。

遂にスピードウェルに看板が掲げられ、充電施設が開放。

事前に予約を頂くことにより、午前9時から午後9時までの12時間、

無料でお使い頂くことが可能である。

つまり電気代は一切かからない。

日本初となるオートマチック電気自動車

オートマチックの作動を如何にして行っているのか、

日産の技術の方々もご覧になられたK12型電気自動車。

試乗も可能であるから、お乗りになりたい方は是非ご来店ください。

オートマチックミッションを駆動する。

なぜオートマチックで行うのかと、一部の学者達に疑問をなげかけられたが、

じゃあMT車が現在どれだけ走っているのというお話。

昔のATであれば機械式でシフトをアップ、ダウンするから装置は簡単だが、

現在のATはコンピューター制御。複雑な装置を駆使しATを作動させているのだ。

スピードウェルでは、今後いろいろな車種のEVコンバートを行える

技術の確立を目指している。

今日はコレまで～

本日の名言

自分で探せ

ｂｙ中村梅之助

人から拝借したものなど自分のものになりますまい。

どんもす＝ウェルです。

さてさて皆様、どんどん春が進みますが如何お過ごしでしょうか。

本日は大阪府堺市よりお越し頂き、はれてラシーンカスタムワークUKの

オーナーとなられたN様の車両をご覧頂くコトに致そう。

ラシーンカスタムワークUK　大英帝国カラー

今回のラシーンは、ユニオンジャックを全体で表現するという

オーナーの意思により、ラシーン純正色であるダークブルーではなく

専用のダークブルーに塗装を行い製作されたユニオンラシーンだ。

丸型ヘッドライト用フロントグリル

ヘッドライトリム部にはレッドを効かせ、オーナーのオリジナリティーは

沸々と主張される。

それは、思い切った配色から生まれる圧倒的な価値観だ。

ハンドルのレザー巻とエアバック部のラッカーフィニッシュ

ハンドルにもユニオンジャックの赤いラインを彷彿とさせる

レザーの張りが行われた。

今回はそのままでは芸がないということで、エアバック部には

メーターパネルラッカーに使用されるホワイト色によりラッカーフィニッシュも

追加されている。

謹製ウェル帆布　50スタンダードレザーシート

シートはボディーと相対的なカラー（レッド）により全面が張替え。

側面に施されるパイピングにはホワイトと、

すべてがユニオンジャック色。

ラシーン専用　ダッシュレザーマット

200色、4素材から選択することが可能なダッシュレザーマット。

そのそれぞれは、いまだスピードウェルより明かされてはいないが、

さまざまなマテリアルが用意されている。

シートが赤、メーターパネルが白とくれば、ダッシュレザーマットは青だろう。

また、ダッシュ上面のナビゲーションの取り付け位置などをすかした形状など

細かなオーダーにも対応している。

ラシーンカスタムワークUK　斜め後方姿見

タイヤカバーが未完成時の撮影により残念ではあるが斜め後方の姿見。

ホイールに装着されるホイールカバーはホワイト色と

完全なオーナーのオリジナルモデルとなった。

SW　グラフアートタイヤカバー

ロックやパンクのりではないが、UKっぷりがCOOL。

ここまでやりきればもうクルマではなくて、服装といった感覚で

そういった楽しみがラシーンにはあるようだ。

ご家族とラシーンちゃんをガシャ！！

N様、この度はラシーンカスタムワークUK納車、誠におめでとうございます。

ご家族仲良くラシーンにお乗り頂ければ幸いです。

今日はコレまで～。

本日の名言

われわれの値打ちは次回作で決まる。

ｂｙウォルト・ディズニー

だからピクサーでは、腰を下ろしてやすむことは絶対に

進められない。常に次のコトを考えなければならないんだ。

と、スティーブ・ジョブズが付け加えた。