アレックス・カー氏とうだつの町並み

スピードウェルがゴールデンウィーク直前にオープンするビューティフルジャパン。

それは、日本の美しい場所（歴史・文化や景観）を、パイクカー（Be-1,PAO,FIGARO)や

ラシーンに乗って、旅をしてもらいたいという発想から生まれたコンテンツである。

都会の大冒険のPAOや、旅行鞄のRASHEEN、それらのクルマに乗って

日本の美しさ、素晴らしさを五感で感じてもらえれば幸いであるのだが、

あたしは情報を収集していくうちに、日本人がなにより日本の事を解っていない、

ということに気付かされたのである。

そして、『日本の美しき残像』の著者、アレックス・カー氏に出会う事となった。

カー氏曰く、極言で言えば、日本では京都がウソの世界になっている。

東洋には「パリ」や「ローマ」はなく、京都、北京、バンコクは次々と粗末に扱われて、

コンクリート・ジャングルと化し、それと同時に田舎は、立て看板、電線、

アルミサッシなどが溢れ、伝統的生活様式はすっかり忘れ去られたと。

現在カー氏は、NPO法人を立ち上げられ、日本の各地の再生プロジェクトなども

手かけられており、あたしは感銘を受けその団体の加入お願いを先日した。

ご紹介するが、パイクカーデザイナーの古場田良郎氏も

石川県加賀市の山代温泉の景観事業に関わっている。

蘇る面影　明治の『湯の曲輪』　古総湯

単に景観を復元するというお話ではなく、美しく感じる場所、気持ちの良いなど

いわゆる日本人の心のよりどころを蘇らせているのである。

ということで、美しい日本を残す努力を怠ってはならないという考えを第一に

ビューティフルジャパンは美しい日本を紹介するから、是非とも楽しみにして頂こう。

今日はコレマデ。

本日の名言

政治が変わる前に、国民が変わらなければならない。

つまりはそうですわなぁ。

国の責任、政府の責任など、それらはあたしたち個人の責任であるのですから。

まずあたし達が変わらなければ、政治も国も変わりません。

PAOと西欧色

あたしを含め、大部分の人が勘違いの元でPAOに乗って居らっしゃる。

というお言葉は、初めてパオプロダクトデザイナーの古場田良郎氏を

取材させて頂いた時に頂戴したお言葉である。

それまでは、PAOはルノーキャトルなんかの真似事だとかなんとか、ネット上でも

そのような西欧色の強い感覚の主観が飛び交っていたのであり

少なからずともこのような西欧的煉瓦風の建物の前においてもPAOは似合うのだから

勘違いしやすいわけではあるが、頂戴したその言葉に間違いはない。

もちろん、西欧色は全くの出鱈目ではなく、たとえばテイストで言えば

フランスの植民地でフランス人が気さくに乗り回している感じである。

そもそも、PAOのデザインはそのような西欧的とかなんとか安易な発想ではなく、

自動車のデザインそのものを根底から覆されるくらいのビックリな

取組がなされていたわけであり、その話は少し長くなるからウェルマガジンの

『あくまで気分なクルマPAO』をご覧頂くとしよう。

http://www.speed-well.jp/contents/wellmagazine/wm004/

PAOトラディショナル　前方正面姿見

この度は東京都調布市にお住いのK様の元へお届けに上がれた

PAOトラディショナルのアクアグレイをご覧頂く事に致そう。

販売台数では一番のアクアグレイ色のPAO。

当時のカタログでは恐竜のいる世界を大冒険している姿が印象的であったわけだが

今年で25周年を迎えるコトとなった。

まだまだ新品のエンジンなども日産部品から出るのだから、

旧車という部類には含まれないのが、とてもうれしい。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザー

今回のシートには丁度太ももが当たる位置と全体に分けたツートーンでの製作。

特に太もも部は汚れ易く、こうした配色は機能的にも優れている。

ダッシュパネル上下には外のキャンバストップと同色とし

外から内へと流れを作っているのも面白い。

PAOトラディショナル　フロントフェース

トラディショナルの製作ではフロントフェースにある

バンパーやグリルのラッカーフィニッシュ（塗装）が標準で着いてくる。

今回はその純正カラーを復元して製作が行われている。

この度はK様、PAOトラディショナル納車誠におめでとうございます。

当日は東京も雪の影響で転んでいる人はたくさんおりましたが

無事お届けすることが出来ました。

これからPAOとたくさん思い出を作ってもらえれば幸いです。

今日はコレマデ。

本日の名言

人生は短い。

言い争っている時間などは無い。

ｂｙジョン・レノン

反戦争ですわなぁ。

そもそも、戦争してあらそっている暇はないということです。

ヨーロピアンキルト

ラシーンは旅行カバンや家具というコンセプトと共に、お洒落なファッション

アイテムに対するアプローチが行われていた。

それは乗る人が主人公であり、そのお洒落を演出するための道具としての一部、

ラシーンデザイナー平林俊一氏の云う

いわゆるオーナーが描くための四角いキャンバスである。

だから、キルトを施したシャレたファッション的発想のタイヤカバーなどを

ラシーンに装着するというのは正しき思想であると、あたしは考えている。

そもそも、キルトはヨーロッパの寒冷地で発祥したといわれ、保温のために

布地に綿をはさんだのが始まりといわれているわけであるが、それは

中世に西ヨーロッパのキリスト教、主にカトリック教会の諸国が、聖地エルサレムを

イスラム教諸国から奪還することを目的に派遣した『十字軍』の遠征に伴い

冬場の保温着としてヨーロッパ各地に広まったものである。

日本でもキルティングされた防寒着はお洒落なアイテムの一つとなってはいるから

遠路遥々、十字軍がこのキルトを日本にも広めたのかと

思いを馳せラシーンの頭上を見上げたら、

そこには赤添えに白い十字軍のらしき御旗が掲げられていた。

ラシーントラベラー　前方正面姿見　大須

この度は愛知県名古屋市にお住いのT様の元へお届けに上がられた

ラシーントラベラー、サンドベージュをご覧頂く。

初めてご覧になられる方にも解りやすくお伝えせねばならないのだから、ご説明いたすが

ラシーンはその年式により販売されたカラーが異なった。

そしてこのサンドベージュは平成9年から12年までの間に販売されたカラーである。

ラシーントラベラー　側面姿見

天井のルーフレールのカラー（シルバー）と同調し、背面タイヤのステーは

同じシルバー色で仕上げが行われたが、

バンパーやグリル、ホイールキャップなどは純正カラーを踏襲し

念入りにラッカーフィニッシュが施されている。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザー

外観のサンドベージュ色にコントラストの少しある赤茶系の生地を使用し

ナルディクラシックウッドハンドルと見事に調和する

60デザインにより張替えが行われた謹製ウェル帆布のレザーシート。

パイピングという装飾に黒を選定するオーナーのセンスは抜群だ。

ラシーントラベラー　右舷後方姿見

この度はT様、ラシーントラベラー納車誠におめでとうございました。

お洒落なご自宅の駐車場にラシーンが入っている姿は、

とても美しい絵画のようでした。

それでは、また点検に記念撮影をよろしくお願い申し上げます。

今日はコレマデ。

本日の名言

何かをしようとする時

何もしない人間が必ず邪魔をする

何もできない人間はできる人間の邪魔をすることにより

快楽を得ているという訳ですなぁ。

脳の判断は、実はできないことに快楽を得ているわけであります。