シラカンバ

白樺の正式な名称である。光沢のある白い表皮、樹高は20メートルにも及ぶ。東海地方から以西には見かける事の無い樹木であり、とくに北海道に沢山自生もしている。パオを留め置いて白樺と合わせて切り取ると、どこか欧州の風を感じてしまう訳である。この撮影にて、わたしの靴と靴下は溶けかけた雪でびしょびしょであるが、その風を感じてもらえたであろうか。ちなみに、この写真、今回納車差し上げますオーナーの自宅より200米ところと、北海道はなんとも大自然である。

PAOトラディショナル　右舷前方姿見

この度は、北海道帯広市にお住いのU様の元へお届けに上がりました、PAOトラディショナル、オリーブグレイをご覧頂きます。ボディー全体にリペアが施されて製作された同パオ。雪景色にとても凛々しい佇まいであります。それは、しっかりした整備や、各部の洗練されたボディーワークにより匂い立つと言えるでしょう。新車にはなりませんが、新車のような匂いを追い求めて製作が進められました。

PAOトラディショナル　前方妻姿見

均整されたボディーワーク。バンパーやグリル、ヘッドライトのリムや、ワイパー、天井の左右のレールやドアミラー、さらにはドアミラーのステーの小物などそれぞれに塗装がお直さが施されている。スピードウェルのPAOには全車標準である。

PAOトラディショナル　右舷後方姿見

雪景色にオリーブグレイが映える。ボディー摺動部各部に丁寧にグリスアップも施されている。北海道仕様は極寒にも耐える事が優先される。

ウェル帆布謹製のレザーシート

最高のマテリアルを使用し オーナーの希望により、シックなカラーで仕立てられたレザーシートとアンダートレイの張替え。座席のあんこも強化が行われており、長時間にも耐える仕上がりに。

パオと白樺

白銀の世界にPAOも良く似合うのである。特にオリーブグレイは森の色であって、大自然的。マフラーは錆びがこないように、スピードウェルのステンレス製に。下回りのアンダーコートは油性の塩害対策用を使用し、被膜を厚くして製作が行われている。

この度はU様、PAOトラディショナル納車誠におめでとうございます。寒冷地仕様として製作差し上げましたので、寒い冬でも使用に耐えると思います。帯広の大地を優雅にお走りください。

今日はコレマデ。

本日の名言

目指す港がないような航海をしていたら

どんな風が吹いても助けにはならない

byモンテーニュ

ピーク・フォグ・ シルバーワイパー

ヨーロッパの三点盛りである。ヘッドライトピークは通称まつ毛。これがどのような経緯で成り立ったのかは、インターでググっても出てこない。ベスパや、英国車、ドイツのワーゲンなど、幅広く愛好されているわけであるが。次にフォグ。霧灯である。昨今の新車はイエロ―色が禁止となったが、パオの年式はOKである。そのイエローの意味は光の波長が長い色であって、より遠くまで光が届くようにイエロー色が使用されている訳である。このレイヨットのような時代物のフォグは鉄とガラスで出来ており、物としての価値も高いのである。最後にシルバーのワイパー。本来は鍍金もしくはステンのポリッシュとなるわけであるが、パオには他部にメッキパーツは使用されておらず、それに倣いシルバーの艶消しもしくは、半艶で仕上げるのが丁度良い。

この度は、宮城県柴田郡柴田町にお住いのO様の元へお届けに上がりました、PAOトラディショナルをご覧頂きたい。柴田町は『樅の木は残った』伊達騒動で有名な所である。という歴史的な話はさておき、今回はアクアグレイのPAOのマニュアル車をレストアして製作が進められた。

モケットの内装

マスタード色のかわいらしい、これまた特別なモケット生地を使用して、張替えが行われたPAOの内装。アンダートレイも同様に。ナビや100Vのコンセントなど右端にはタコメーターも埋め込みが行われ、手の込んだ仕上げ。

ボディーワークも行われ、美しい仕上がりに

バンパーやフロントグリル、ドアミラーやリヤのライセンスランプだけではない。各部の蝶番やルーフレール、ドアアウターハンドル、目に見えるパーツはそのすべてにリフレッシュが行われており、新車にはならないが、新車のような佇まいである。

パオと記念撮影

この度はO様、PAOトラディショナル納車誠におめでとうございました。末永くお乗り頂けます様に、各部に手を入れて製作差し上げました。乗り心地もとても良いと思いますので、遠出も楽しんで頂ければ幸いです。また、お土産も沢山頂き、恐悦至極に存じます。この度は、本当に有難うございました。

今日はコレマデ

本日の名言

何より大事なのは、人生を楽しむこと。
幸せを感じること、それだけです。

byオードリー　ヘプバーン