どんもす～。ウェルです。

皆様方は週末はいかがお過ごしでしょうか。

遂に梅雨がやって参りましたということで、ジメジメしておりますが、

本日もはりきって元気に参りましょう。

さて、本日は美ラシーン・パオグラビア『月刊スピードウェル』

6月号（TOKIOのPAOちゃん）が刊行されたという話題。

今回は東京に納車させて頂いたお二方のPAOが掲載。

PAOの特長のあるデザインをさらに現代のオーナーが

個々のカラーで豊かに表現しているといえる。

それでは、月刊スピードウェル6月を隅から隅まで

ズズイとご覧下され。

今日はコレまで～。

本日の名言

希望は一度も

人間を見捨てた事はない。

見捨てるのは、いつも人間のほうだ。

ｂｙマシャード・デ・アシス

ということで、希望というものを持つ限り

見捨てられることはないようですなぁ。

希望さえないようであれば、まずは希望を見つけましょう。

どんもす～。ウェルです。

さて本日は奈良県桜井市より遠路はるばるお越し頂き、

オーナーとなられたO様のPAOをご覧頂こう。

PAO　トラディショナル　前方姿見

今回O様の車両はフロントバンパーやグリルなどは

純正カラーを再現。その他は濃赤を基調とし、外装、内装

（トップ生地、内装生地のカラーリング）はまとめられている。

ヘッドライトピーク　（通称まつ毛）

PAOのヘッドライトは正面より見れば丸型であるのだが、

規格にある丸型のライトではない。

レンズ面はやや下側に向けて勾配がつけられレンズのスリットまで

きっちりデザインがされており、PAOだけのヘッドライトである。

またデザインすることにより（丸型＝旧い）という感覚を排除しているようだ。

ジャーマントップに張替え

謹製ウェル帆布が製作するトップの張替えには

キャンバス生地とジャーマン生地を選択が可能だ。

キャンバス生地は表面がビニール素材であり、

メンテナンスが容易である。メーカー側としては

だれにでも扱い易いという感覚によりキャンバス生地が

選ばれたのであろう。

ジャーマントップ生地は、現在ある全てのトップ生地のなかでも

群をぬいて耐候性が高く、特に高級車に採用されている。

簡単に言えば高価な生地といえる。

ダッシュ廻り

ダッシュパネルとアンダートレイにはシートと同色の

濃赤色のレザーをあつらえた。

この濃赤色は感覚でいえば英国調であり今回の内装は

その雰囲気でもちきりだ。

ダッシュの縫い合わせはダブルステッチで上質さを彷彿

絶妙なラインでダブルステッチによる装飾が施される。

謹製ウェル帆布ならではのデザインがオーナーの心を魅了する。

また、このステッチ色はオーナーが選択できるというところが

楽しみでもある。

謹製ウェル帆布による内装の張替え

内装の張替えに使われるレザーは日本製の

最高級品を使用。特に表面にはフッ素コートが

施されており、ボールペンのインクが着いても落とすことが

可能であり、座面に明るい生地を持ってきても問題はない。

O様ご夫妻とPAOちゃんをガシャ！！

この度はO様PAOトラディショナル納車、誠におめでとう御座います。

10年20年と末永くお乗り頂ければ幸いです。

今日はコレまで～。

本日の名言

ほかでやれないことをやれ
ｂｙ吉田俊男

そうですなぁ。日本とはその考えの元で成長したとおもいますが、

現在では世界に追い抜かれてばかり。

皆様、ウェルも頑張りますので一緒に頑張りましょう。

どんもす。ウェルです。

本日は福島県郡山市にお住まいのＩ様の元へと嫁ぐコトとなった

ＰＡＯトラディショナルをご覧頂こう。

スピードウェル　ＰＡＯトラディショナル

ＰＡＯの諸元だが、平成1年式。ミッション形式はマニュアル。

外装色はオリーブグレイ。

久しぶりにホイールは純正色（シルバー）を採用し、

純正（オリジナル）を彷彿とさせる仕上がりだ。

※アイボリーのホイールラッカーは純正ではなく

ノスタルジックさを強調するモディファイである。

フロント廻りの様子

今回もスピードウェルが拘る純正色をバンパーとグリルに

ラッカーフィニッシュが施された。

バンパーとグリルのシルバーの違いは絶妙といえるコントラストで

元々日産が持っていたカラーでの製作とは思えない。

まるでＰＡＯのために造られたシルバーであると言える。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザーシート

今回はＰＡＯのハンドル類にある象牙色（アイボリー）にて

全てを張替えるコトとなったのだが、パイピングには

一癖利かしたカラーがオーナーＩ氏により加えられている。

それはシート張替えには初めて使うレザー色。

パイピングに使用する事となったシルバーだ。

オーナーＩ氏にシルバーでお願いしますとＴＥＬを頂いた時、

おおぉ～、と感じてしまったが、今回のシルバーは

外装ではバンパーやグリル、ホイールとワイパーなど

シルバーで統一しているところに合わせ利いている。

ウェルリプレイスメントマフラー

5ＺＩＧＥＮとの共同開発により燃費、馬力、トルクなど

純正を上回る機能と共に、ＰＡＯのデザイン性能を崩すことなく

純正ですよと言えるほどのこだわりの代替マフラー。

出口方向は純正と同じく若干外へ角度が付けられており、

視錯覚によるデザイン性能の低下は見当たらない。

ＰＡＯらしさを追求した結果がココにあるだろう。

テールランプも艶は回復

テールランプやその他ウィンカーランプ類は

プラスチック製であり長い年月と共に艶が減衰。

スピードウェルではこの艶を取り戻す為に、

熱を加え表面を処理し納車している。

前回Ｂｅ－１のテールランプのお話を致したが、ＰＡＯのテールランプのデザイン（形状）は

中心に行くほどシュッとしている。これはチーフデザイナー古場田良郎氏より

頂いたお話だが、ただ単に球状ではないところが、やっぱり優れたデザインだなぁと

ウェルは深く息を飲み込んだところであった。

デザイン一つひとつに目をつむりう～んと感じれるところが素晴らしい。

ＰＡＯのエンジンルーム

全てのクルマにはタイミングベルトやウォーターポンプ

さらには負圧ホースや油脂類などなど、トラディショナルの

グレード用に整備が施されオーナーの元へ届けられる。

ＰＡＯちゃんとＩ氏をガシャ！！

この度はＩ様納車誠におめでとう御座いました。

ずっとずっと末永くお乗り頂ければ幸いです。

福島名物　ゆべし

さらにはまたまたお土産まで頂き、本当に有難う御座います。

郡山の総鎮守、安積国造神社へ参拝。

安積国造神社

ご祭神は和久産巣日神（わくむすひのかみ）

天湯津彦命（あめのゆつひこのみこと）

比止禰命（ひとねのみこと）

誉田別命（ほむだわけのみこと）

倉稲魂命（うかのみたまのみこと）

であられる。まさに神頼みではあるが、ウェルは参拝せずにはいられなかった。

現在、福島県は本当に大変なコトになっておりますが、

私どもは、こうしてＰＡＯちゃんを

お届け出来たコトがたいへんうれしく思います。

今後はスピードウェルが出来ることを深く考え被災地の方々に

協力できるコトを遂行してゆきたいと思います。

頑張れにっぽん、頑張れ東北。

そして、にっぽんの自衛隊の皆様もまだまだ頑張っておりました。

阪神淡路大震災の時には自衛隊は、かなり国よりいじめられたようですが、

自衛隊はにっぽんのためにほんとうに頑張っておられます。

今日はコレまで～。

本日の名言

経験をするたびに　勇気と自信が手に入る

つまりはそういうことですかな。何でもやってやろうと思う人間には

おのずと勇気と自信が蓄積されている訳であります。

できない、できないなどと悲観している人間は勇気も自信もありませんなぁ。