日産パオラシーンのブログ – ページ 2 – 日産パオラシーンのブログ

Post date / 2025年3月28日

奈良県葛城市のJ様　ラシーントラベラ―納車おめでとうございます

エイジングを古美仕上げで表現したレザー。それは「アンティークレザー」。染色、色ムラ、濃淡、グラデーション、スレ、シワなどを施こすことで、何年も使い込んだ風合いに見立てている。心とは非常に面白い物で、目の前にあるのは革であって、その革はただの革である。要するに見た目が変わるだけで、これだけ心に与える影響があるという所に、モノの奥ゆかしさが存在する訳である。タイヤが4つ着いていたらどれも車であるように。この物の考え方は仏教的であって、真実を見ている訳である。この真実を理解できたなら、悟りにまた一歩近づいたと言える訳である。

この度は、奈良県葛城市にお住いのJ様へ納車されましたラシーントラベラーをご覧頂きたい。サンドベージュカラーのボディーにアンティークレザーの内装、ナルディクラシックウッドハンドルと、個性のある仕立てでクールである。

スピードウェルではワイパーの塗装には現在ウレタン塗装を行い、経年の劣化にも強い仕上げを施している。特にシルバーの仕上げは人気がある。

ナルディウッドハンドルは官能の美学。ひとたびグリップを握りしめると、その気にさせてくれる。なぜ国産メーカーの純正ハンドルは工業製品の塊のような、無愛想なのだろうか。わたし達はもっと気分にさせて欲しいのである。

ラシーンのスペアタイヤは4×4らしく、後部に装填されている。リヤゲート中央から上面だけを開ける事も出来、さらにスペアタイヤのステーを90度開くことにより、ゲート下部をオープンする事が可能だ。

ラシーンと記念撮影

この度はJ様、ラシーントラベラー納車おめでとうございました。雨のなかのお写真で恐縮致します。これから長くお乗りいただけますように、ウォーターポンプから交換致しておりますので、お楽しみ頂ければ幸いです。

今日はコレマデ。

本日の名言

思う念力岩をも通す

Post date / 2025年3月22日

静岡県静岡市のT様　PAOトラディショナルMT納車おめでとうございます

駿府の弥次喜多

今から遡る事200年。入り鉄砲に出女と云わ江戸の幕府が関所を設けて人々を監視していた訳である。当然現在のようにふらっと旅に出る事など出来ず、県境をまたぐことは簡単な事ではなかった。しかし神社仏閣の参詣や温泉など治癒の旅は当時許されていたのである。そして今日のその時、駿府の弥次喜多である。弥次郎兵衛こと静岡市葵区出身のヤジサンと、喜多八こと同清水区出身のキタサンが江戸から東海道を巡る旅に出て、あちらこちらで問題を起こした十返舎一九の滑稽本『東海道中膝栗毛』。これが出版されて、日本で旅ブームが巻き起こったのである。時を同じくして葛飾北斎は「冨嶽三十六景」を描き、東海道の道々から富士山が美しく見える景色、名所絵を残し、それがきっかけとなり、歌川広重が「東海道五十三次」を発行。東京の日本橋は確認していないが、京都の三条大橋脇にもヤジキタの銅像があった事を思いだしたわけで、こうやって繋がっている事に感動を覚える訳である。現在では弥次喜多と言うと、愉快な旅行の事を指すわけであって旅の原点が弥次喜多にあると言っても過言ではない。

この度は、静岡県静岡市にお住いのT様の元へお届けに上がりました、PAOトラディショナルMTをご覧頂きます。今回のパオは外装の良い物とエンジン機関が良い物とをハイブリッドで製作差し上げました特殊なモデルでございます。

リペアがほどこされたハンドル廻り。アイボリーのハンドルはひび割れしている物も多く、これからも使用に耐える物を選定。

ダッシュパネル上面とアンダートレイの張替と、エアコンの吹き出し口のリペアパーツの交換。シートの一部に合わせたカラーにてレザー張りを行う事によりシートと内装の調和が生まれる。また、エアコンの吹き出し口は特に目に着く所であり、ルーバーの割れや膨らみのある物はSW謹製リペアパーツと交換を行う。

純正のデザインを踏襲して張替えが行われたシート。今回はダッシュ上面、アンダートレイとシートのパイピングをあわて張替えを行った。運転席はアンコを増量して乗り心地を良くしている。

トノカバーの取付。荷室の目隠しにも使用される。フレームは純正以上の仕上がりにボディーと同じ塗料にて塗装を行い、オーナーの選定した生地を元に張替えを行う。

荷室部のカバーも新調。パオオーナーの方ならなるほどと思う訳であるが、荷室部のゴムマットが縮んで汚れて、カチカチになって、みすぼらしい訳であるが、そこは新調して見えないところも美しく。

内張りも全面リペアを施し、さらに準外板までピカピカに仕上げる。

今回はジャーマン生地による張替えを行い、10年いや20年と使用に耐えることであろう。

この度はT様、PAOトラディショナルMT納車、誠におめでとうございました。長らくお待たせ致しました。また、沢山のお土産まで頂きこの場をお借りしまして厚く御礼申し上げます。新天地でパオライフをお楽しみ下さいませ。

今日はコレマデ。

本日の名言

『東海道中膝栗毛』（とうかいどうちゅうひざくりげ）

1802年（享和2年）から1814年（文化11年）にかけて初刷りされた、十返舎一九の滑稽本である。

「栗毛」は栗色の馬。「膝栗毛」とは、自分の膝を馬の代わりに使う徒歩旅行の意である。

Post date / 2025年3月16日

大阪府吹田市のY様　ラシーントラベラー純正仕立て納車おめでとうございます

ココに、日本で最後の純正トランクデカールが有る。これはわたしのコレクションであるが、以前神奈川県のお客様より頂いたものである。生産が中止されてから、デカールのリプロダクトを思いつくも、日々の仕事に追われ手に着いてはいなかったのであるが、いよいよ販売を開始。こちらはスピードウェルのインスタグラムからのご応募となる。価格は990円送料込という事でお財布にも優しい。

この度は、大阪府吹田市にお住いのY様へ納車されました、ラシーン純正風レストア車両をご覧頂きたいと思います。純正風と申しますと、少し語弊はあるかもしれませんが、前期モデルのラシーンに後期モデルのカラーでレストアペイントを行い、さらに内装もSWの至宝をもって組み上げを致しました。

今回は、カンガルーバーを装填してさらに純正で扱われたボッシュ製のフォグランプをリペア装填。鍍金リムも磨きあげ、ボディーはブラックペイント。ステンレスのステーも磨いて美しい。カンガルーバーは本来はアルミの梨地仕上げであるが、腐食しないようにシルバーで塗装を行った。

このシートはわたしのコレクションであったが、Y氏が純正が良いということで、それならこのラシーンに装填させて頂こうという事で取付。平成6年あたりバーバーリーチェックが流行したというご時世が感じられる。平成9年式以降ではヘリンボーン柄の内装となるのは、ハリスツイードを意識しての事。また、大航海図のシートはプリマクラッセのカバンなどである。ラシーンの内装は当時のファッションと直結していたのである。

内装のすべては灰汁洗いを施し、美しくリペアが施される。他ではココまで美しく出来る事は無い、と言い切れるくらい美しい。Y氏も新車のようなと仰っていた。SWでは、これから長くお乗り頂きたい、そして宝物にして頂きたい、そのような車の製作に力を注ぐ。

SWと5ZIGENが共同開発を行った、ウェルリプレイスメントマフラー。SUS304とSUS436をハイブリッドし、適材適所に組み上げた至極のマフラーである。こちらはウェブより販売を行っているので、欲しい方はお問い合わせくださいませ。しっかし、下回りのペイントも美しく、全方位から見て美しい。

タイヤカバーはこげ茶に仕立てたが、純正もお持ちで着せ替えが可能。

この度はY様、ラシーン純正仕立て納車おめでとうございました。とてもお喜び頂き、こちらも嬉しく思います。これからも長くお乗り頂けます様に努力致しますので、今後とも宜しくお願い申し上げます。

今日はコレマデ。

本日の名言

自分の生きる人生を愛せ。

自分の愛する人生を生きろ。

byボブ・マーリー

Post date / 2025年3月7日

兵庫県神戸市のY様　PAOトラディショナル納車おめでとうございます

パオにナルディウッドステアリング — 往年のナルディクラシックウッドステアリング

木の温もりを味わいたいなら、ウッドハンドルである。日本車によくあるフェイクなウッドではなく、本当の木星ハンドルは、運転する喜びさえ味あわせてくれる。モノの価値をどのようなスケールで計る事が出来るであろうか。この話をラシーンデザイナー平林俊一氏に質問したことがある。平林氏の回答は『それは熱量の違いだよ』であった。わたしはこの意見にすこぶる賛成である。前提条件は必要な物と前置きし、プラスチックの使い捨てコップと、陶芸家が登窯で焼いた器（コップ）は熱量は雲泥の差であって陶芸家が焼いた器（コップ）に軍配が上がる。これは明解なたとえ話であるわけである。用途は液体を溜めるという同じ目的であって、物質が持ったエネルギーで価値の基準を判断するという事は明解で面白い。今回のナルディクラシックウッドハンドルの製作に要するカロリーはハンドル全般の中ではハイカロリーであって、そのエネルギーがわたし達に伝わって良い物と判断しているのでもあろう。

この度は、兵庫県神戸市にお住いのY様の元へお届けにあがりました、PAOトラディショナルをご覧頂きたいと思います。ボディーはレストアを行い、内装までペイントをやり直し、純正風のシートの張替え。エンジン廻りはクーラーのコンプレッサーから交換されて、まさにハイカロリーな仕上げを行って製作されたパオ。

純正オプションのオーディオラックをリペアを施し、ナビゲーションを装填。こうした細かな配慮がスピードウェルの特徴である。昭和感満載のなかに新しい物を装填するのも、乙なもんですなぁ、乙なもんですよ、とは写真家木村伊兵衛の口癖。

純正風に例えたシートの張替え。純正は豆袋『ドンゴロス』をざっくり被せたイメージとパオデザイナー、古場田良郎氏より教わり、昨今は純正風の仕立ても行っている。ドンゴロスをそのまま敷くといたかゆいであろうから、それらに似た生地での張替えはパオには良く似合う。

この度はY様、PAOトラディショナル納車おめでとうございます。熱量を込めて製作差し上げましたので、長くお乗り頂ければ幸いです。それでは、今後ともどうぞ宜しくお願い申し上げます。

今日はコレマデ。

本日の名言

「できること」が増えるより、

「楽しめること」が増えるのが、いい人生。

by斎藤茂太

Post date / 2025年2月28日

岐阜県瑞穂市のマクフライ様　PAOトラディショナル納車おめでとうございます

これはこれは、とてつもなく珍しい、マーシャル製の当時物フォグランプの装填である。デッドストックのフォグランプとカバーだけで10万は下らない、そんなモノ珍しいフォグランプである。40年以上前の事であるが、わたしが少年時代フォグランプと言えば、宇宙人のようなネコとチェッカーフラッグ柄が全盛であった。そんな、昭和のにほいがたまらなく好きな玄人向けフォグランプをパオやラシーンに装填するのはまさに大人の遊び心である。最近のクルマ、いやそれこそ文化に、そのような遊び心を持つ余白が無い、と思うのはわたしだけであろうか。

この度は、岐阜県瑞穂市にお住いのマクフライ様へお届けにあがりましたPAOトラディショナルをご覧頂きたいと思います。ボディーは外装をレストアを施し、エンジン廻りの事如くのパーツを交換。内装に関しては、フロアカーペットを取り外し、ボディー内側から灰汁洗い。さらにカーペットを1カ月以上天日に干して除菌。内張りは全てを塗装しなおし、プラスチックピンをすべて新品にして組み上げられている。

今回は純正シートをリペアを施し、乗り心地を良くするためにアンコも調整。アンダートレイも純正をリペア。ステアリングはホーンボタンを新調している。また、ETCは視覚内に入らないよう、ダッシュパネルの小物入れに装填スルという細工を施した。

パオと風景はとても絵になるわけである。また、数々の自動車の中で、安心して見れるデザインはパオであると言っても過言ではない。そういった視点でモノ作りが盛んになればもっと心の美しい社会が開けてくるとわたしは思うのである。

この度はマクフライ様、パオトラディショナル納車誠におめでとうございます。次元転移装置の不具合で平成元年から37年と現代に活躍していますパオを楽しくお乗り頂ければ幸いです。それでは、点検もお待ち申し上げます。

今日はコレまで。

本日の名言

君の未来はまだ決まってないということ。誰のでもそうだ。

未来は自分で切り開くものなんだよ。

だから頑張るんだ。

byエメット・ブラウン博士