ラシーンデザイナー、平林俊一氏の愛車である。走行は35万キロに近く、エンジン廻りから足回りまで手を入れており、遂にプロペラシャフトの不等速ジョイントからの悲鳴を聞き、交換する事となった。
不等速ジョイント部。
修理前は内部のベアリングが固着していた。その固着を解くと、今度はすこぶる
ガタツキが出てきたので交換が必要である。
ドライブシャフトはアッセンで交換される。
という事で、プロペラシャフトの不等速ジョイント部のパーツは日産からは生産廃止となるが、今後は修理対応が可能であるのでご安心頂きたい。
今日はコレマデ。