夢の25年

ラシーンが発売されてはや24年である。年があけると、いよ

いよ四半世紀という。これは自動車としては本当に素晴らし

い記録である。どれだけの車が25年人気があって、そして、

日常でも安心して乗る事が出来るであろうか。今一度、各

大手自動車メーカーは本当に大切な物、事を考えて欲しい。

とその前に、日本という国に問題があるとわたしは考えて

いる。第一に新車から13年経過すると税金が高くなる制度

は、如何なものか。大切する事を否定して、新しい物ばか

り買わすための政策など浅はかである。一流国、ドイツを

見てみたら、新車から30年乗りづつけたら税金がタダにな

るではないか！！メーカーは30年乗り続けれるモノづくり

もしないといけないし、されとて新しい物も販売したいと

いう、この究極のジレンマの中で良い物が生れるわけであ

る。だから、トヨタもフォルクスワーゲンに抜かれたのは、

残念ならが当然の結果である。

ラシーン　ドラえもんカラー

この度は、愛知県春日井市にお住いのO様の元へお届けにあが

りました、ラシーンドラえもんカラーをご覧頂きたい。

ナルディクラシックウッドステアリング

3連風メーターには古典的なステアリングが良く似合う。

ラシーン専用　モケットシート

ベージュ色の美しいモケットシート。ウッドハンドルなどと

合まって優しい印象。

タイヤカバーの張替え

これまたベージュ色で張替えられた、背面のタイヤカバー。

オーナーの個性が光るところ。

ラシーンと記念撮影

この度はO様、ラシーントラベラー納車誠におめでとうござ

います。ウッドパネルが間に合わず、また点検の際に取付け

差し上げますのでどうぞよろしくお願い申し上げます。

今日はコレマデ。

本日の名言

人の偉さというのは、いかに世の中に奉仕したかということだ。　

by　本田宗一郎

人間はたいして変わらない

ホモ　サピエンスのなかで、突如アフリカで現れたのが現生

人類であるが、5000年から6000年前にはすでに農耕も行われ

文明が発達したわけである。日本でも神代の時代から縄文、

弥生、古墳時代を経てようやく飛鳥時代に突入すると、聖徳

太子が先頭に立って律令政治、いわゆる大宝律令を発布して

国が国のカタチに進化していったのである。しかし、その時

代の建物も現存するのは日本であって、いまでも修復がしっ

かりなされて生き続けている。その後、幾たびの乱世がおと

ずれて、さらに芸術も開花し、現代にいたるわけであるが、

人間となると、そうあまり変わっていない。500年、1000年

たってもさほど変わっていない。そう考えると、今の社会は

何か、変えよう替えようという風潮が蔓延して、かえる事だ

けが経済の原動力となっていないだろうか。そして、かえる

ことに、ほんとうは疲弊してはいないか。そうこう考えてい

てふとデーターを覗くとその写真の中には変わらない姿のラ

シーンがあった。無理に変わらなくても良いのである。

ラシーントラベラー　ホワイト

この度は、長崎県大村市にお住いのO様の元へお届けに上が

りました、ラシーントラベラーをご覧頂きたい。長崎市より

空港へ向かうと大村は有り、市内と違ってそんなに山坂では

ないが、ラシーンが重宝する街並みである。

ラシーントラベラー　前方正面姿見

純正に準じたカラーリングであるがワイパーをシルバーに

、アクセントを効かせている。

ラシーン　フロントグリルのラッカーフィニッシュ

SWではフロントグリルはもちろん、ホイール、リヤのタイヤ

ステー、なども塗装のやり直しが着いてくるから、長持ちで

ある。また、ホイールやタイヤステーはカラーがお選び頂け

るから、内装と合わせてお好みに。

ラシーンと大村湾

この度はO様、ラシーントラベラー納車誠におめでとうござ

いました。内装のお写真を撮り忘れて申し訳ありません。ま

た大変お喜び頂けましてうれしく思います。末永くお乗り頂

ければ幸いです。

今日はコレマデ

本日の名言

人生はどちらかです。

勇気をもって挑むか、

棒にふるか。

byヘレン　ケラー

屋島ナウ

平安時代に繰り広げられたのは、源平の戦いである。平清盛

亡き後、平家と源氏の力の構図が崩れ、一気に源氏が平家を

追討してしまうのである。この屋島もその戦火の地であって

都から福原に遷都した平家が、うどん県の屋島の港にて体制

を整えんとする所、源氏がおよび戦が繰り広げられた場所が

この地ではあるが、現在は埋立されて民家が立ち並んでいた。

しかしこの場所は確かに那須の与一が扇の的を射ぬいたその

場所である。『沖には平家船を一面に並べて見物す。陸には

源氏くつばみをならべて是を見る。いづれもいづれも晴なら

ずといふ事ぞなき。与一目をふさいで、「南無八幡大菩薩、

我国の神明、日光の権現、宇都宮、那須のゆぜん大明神、願

はくはあの扇のまんなか射させてたばせ給へ。これを射損ず

る物ならば、弓きり折り自害して、人に二たび面をむかふべ

からず。いま一度本国へむかへんとおぼしめさば、この矢は

づさせ給ふな」と、心のうちに祈念して、目を見ひらいたれ

ば、風も少し吹きよわり、扇も射よげにぞなったりける。』

という平家物語の大切な場所である。平安時代の記憶を辿る

と、この風景はとても残念でならないが、諸行無常、世も移

り変わるのが常であるから仕方があるまい。されとて現代人

はもう少し敏感にならないと、近年まで保たれてきた物や事

を、容易に破壊してしまうから、細心の注意が必要だと思う。

ラシーンとイサムノグチ

この度は、香川県高松市にお住いのK様の元へお届けに上が

りました、ラシーントラベラーをご覧頂きたい。シダーグリ

ーン色が素敵なトラベラー。今回はボディーをフルレストア

し製作が行われ、ピカピカにして四国に上陸。

ラシーン前期モデルのグリル仕様

平成9年を境に、グリルの意匠が異なるのは、ラシーンオーナ

なら知るところであるが、初めて購入するときには、知るま

でに時間が掛かるところ。シダーグリーンは後期カラーであ

から、この前期モデルを装填してモデルは本来は存在しない

はずであるが、それを中期モデルと勝手に名づけている。

ラシーン　レザーシートの張替え

ラシーントラベラー　平姿見

ラシーンと記念撮影

この度はK様、ラシーントラベラー納車おめでとうございま

す。末永くお乗り頂けます様に整備も行いお届け差し上げ

ました。どうぞ、ラシーンと暮らしを楽しんでください。

今日はこれまで。

本日の名言

運は実力の内にある。

工業製品ではない工業製品

大量生産、大量消費とは、いったいどういう事、モノなのか

という事を日本人は理解しているのだろうか。一般的には大

英帝国の産業革命によって機械化が普及し、同じ時間で、よ

り多くのものを造る事が出来るようになった。機械化という

ことは、人件費もカットすることが可能になり、今までより

より安く、より沢山造る事が出来るようになり、いわゆる生

産単価を下げる行為、これが、大量生産である。そして、大

量生産により安く物が買えるようになった為、頻繁に買い替

え（消費）することが可能となった。これが大量消費である。

しかし、21世紀になり果たして大量生産、大量消費は良かっ

たのであろうか。生産単価を下げる行為によってより沢山の

物を造らないといけない、そのために、仕事量も増えてしま

っただけではないだろうか。そして、頻繁に買い替えれる、

価値の低い物を造り続け、大量のごみを出しただけではない

だろうか。価値のある工業製品はどれほど存在するのだろう

と、わたしなりの答えは、やはり長く使えるという点がどれ

にも存在するということである。工業製品でない工業製品。

という言葉を今日あてはめたい。

ラシーントラベラー　前方姿見

この度は、東京都小平市にお住いのK様の元へお届けにあが

りました、ラシーントラベラーをご覧頂きたい。サンドベー

ジュのカラーが洒落たボディーカラーにシートと、タイヤカ

バーには黄土色でなかなかのルックスである。

ラシーン　ザ・フェース

全車に新しく塗装がされるフロントグリル。いつ見ても美し

いのは良い事である。

ナルディ　クラシックウッドステアリング

こちらもラシーンに良く似合う、ナルディ製クラシックウッ

ドステアリング。新しく見直したウッドパネルとの相性も抜

群だ。

Wells50スタンダード　ラシーンのシート張替え

単色で張替えを行ったレザーシート。ウッドハンドルやパ

ネルも考慮した配色である。

タイヤカバーの張替え

タイヤカバーは太陽光によって一つ明るく見える事によって

一段濃いカラーで仕立てられたカバー。パイプピングはシー

トと同色にして、一癖を追加。これがスパイスになる。

ラシーンと記念撮影

この度はK様、ラシーントラベラー納車誠におめでとうござ

います。東京の都会の街並みにラシーンも良く似合います。

末永くお乗り頂ければ幸いです。

今日はコレマデ。

本日の名言

未来とは、

今である。

byマーガレット・ミード

鎧張り

鎧張りとは、木造家屋においての外壁の工法であって、非常

に長持ちする。新築から時間が経つと、日に焼けて木の色も

どんどん移り変わり、味わいが深く出てくるものである。し

かし昨今はサイディングボードという外板をただ単に張った

家がほとんどをしめており、こういった木造の手間のかかっ

た本格的な家は少なくなった。きょうも辛口で申し訳ないが

美的な視点から日本の風景を第一に考えると、サイディング

は一生味わい深くならないという点面白みがなく、汚れるだ

けなのでとてもマイナスである。世界中の街の風景と見比べ

ても、日本の風景がどれほど雑多で、程度が悪いだろうか。

それらは、サイディングボードとアルミサッシという建築素

材を使用して仕上げた外装であるからにほかならない。また

DESIGNか工藝かという視点でいうとサイディングはDESIGNで、

手仕事で仕上げた（漆喰、モルタル、木製外板）などは工藝

である。ココまで話の風呂敷をひろげると、またややこしく

なってくるわけであるが、味わい深いというのは工藝によっ

て表現されるものであって、より味わい深い景観で生きると

いう事は、その人間の心を豊かしてくれるのは確かである。

たとえばイタリア、フランス、イギリス、ヨーロッパの街並

みで育まれた美的センスがあってヨーロッパ人がブランドを

創り出しているのである。入江泰吉という写真家がとった奈

良の写真をご覧になられた方はおられるだろうか。日本らし

い美しい街並みをしっかり記憶させているわけであるが、日

本には日本の歴史と文化がまずあって、そこから育まれる日

本的美的センスを大いに発揮したいものである。其の為には

日本人は、まず日本の歴史と文化を大切にすることから始め

なければならないし、そうしなければなにより日本の未来は

美しくはならないだろう。

ラシーントラベラー　前方姿見

この度は、三重県伊賀市にお住いのY様の元へお届けに上が

りました、ラシーントラベラーをご覧頂きたい。

ラシーン　50スタンダードレザーシート

茶色一色で仕上げたレザーシート。単色の落ち着きが大人ら

しい。

タイヤカバーの張替え

ボディー同色にシルバーのパイプがクールである。

ラシーントラベラー　右舷後方姿見

この度はY様、ラシーントラベラー納車誠におめでとうござ

います。ピカピカに仕上げたダークブルーの車体は顔も移り

込むくらいですが、今後のワックス掛けなど頑張って下さい

。またお土産まで頂き恐悦至極に存じます。

今日はコレマデ。

本日の名言

明日死ぬかのように生きよ。

永遠に生きるかのように学べ。

byガンジー

古典的か否か

1990年代を経て全ては出尽くしたと言われているこの時代に

古典的という言葉がはたして正解なのであろうか。人類は常

に進化し続けるという夢を見ているだけではないであろうか。

それが故に、新しい車のデザインがヘンテコになって、それ

が新しいと錯覚しているだけではないか。たとえば、ヘッド

ライトが丸い形状だけで、旧いと思う思考。たとえば、シー

トの縦ステッチがクラシックだと思う思考。こういう思考回

路はもう捨て去った方が良いと思う。それよりも、新しい時

代は美しいか否かでデザイン出来る思考が必要ではないだろ

うか。

ラシーンCUSTOM　前方姿見

この度は愛知県小牧市にお住いのY様の元へお届けにあがりま

した、ラシーンCUSTOMをご覧頂きたい。フロントフェースは

丸型ヘッドライトに変更して仕立てられたラシーン。ボディー

も磨き上げられ、美しくまとまっている。

ジョルジェット70design　ラシーン専用シート

折り紙DESIGNと謳われる、ジョルジェットを讃えて製作した

70designラシーン専用シート。

フロントフェース

トランクのスムーシング

ラシーン 純正オプションのライト

ラシーンと記念撮影

この度はY様、ラシーンCUSTOM納車おめでとうございます。

長くお待ち頂きましたが、晴れて納車させて頂きました。

末永くお乗り頂けます様に！！

今日はコレマデ。

本日の名言

何度も何度も傷つけられたら、
相手を紙やすりだと思えばいい。
多少、擦り傷は受けれど、
自分はピカピカになり、
相手は使い物にならなくなる。

byクリス・コルファー

佐久間象山先生とラシーン

吉田松陰や、坂本竜馬。勝海舟などを門徒とした佐久間象山。

一般的にはショウザンと読んでいたが、地元ではゾウザンで

あって、本来はこの読み方が正解なのだろう。そんな象山先

生の自邸脇には象山神社が建立され、立派に祀られている。

わたしは丁度篳篥を腰にぶらさげていたので、幕末に思いを

馳せながら一吹き。外国の観光客がやってきたので、にっこ

り会釈をした。象山先生も音楽が好きだったようなので、喜

んで頂けただろうか。少しの納車の合間であったが、皆様も

ラシーンとゆるい旅をしてみては如何だろうか。

ラシーントラベラー　右舷前方姿見

この度は、長野県埴科郡にお住いのT様の元へお届けに上がり

ました、ラシーントラベラーをご覧頂きたい。サンドベージュ

色のラシーンは雪国仕様のフロアペイントを施して、なるべ

く錆びないように努力。そして、ボディーの各部にグリスア

ップしている。

フロントフェース

真田信之は居城、松代城跡前でのシャッター。松代は、城下

町の面影を大きく残しており、風情もたっぷり、ラシーンが

良く映える。

ラシーン　50スタンダードレザーシート

茶と焦げ茶の2色を配して、仕立てられた内装。シート生地は

安価なＰＶＣではなく、上質な革で仕上げが施されている。

タイヤカバーの張替え

サンドベージュのボディーにブラックのタイヤカバーが良く

似合う。最近のトレンドでもある。

ラシーンと記念撮影

この度はＴ様、ラシーントラベラ―納車誠におめでとうござ

います。丹念にボディーワークから仕上げましたので、より

長くお乗り頂ければ幸いです。この度は、誠にありがとうご

ざいました。

今日はコレマデ。

本日の名言

失敗があるから成功がある

by佐久間象山

ラシーンと暮らし

暮らす、生活するという2つの言葉には実に大きな違いがある

。（生活する）は、経済活動や衣食住などの習慣、手段など、

日々の営みの具体的な側面に関して使用する言葉であって、

一方、（暮らす）はこれに限らず、「生き方」などを含めた

言葉である。そして暮らしとは、日々、何かを選ぶ、という

選択と、その決断に満ちていて、人生を華やかにするための

行動でもあると思ふ。そんな、暮らしに、ラシーンを選択す

るのはとても有意義であると言い切れるのは、昨今のただ、

ただ便利だけの自動車ではあじわう事の出来ない、まさしく

『生きる喜び』を感じる事である。

フォルザ　左舷前方姿見

この度は、愛知県あま市にお住いのA様の元へお届けいたし

ました、フォルザをご覧頂きたい。SW特製のカラーに仕立て

られたフォルザは、オーナーのセンスが生かされて、細かな

配色にも応えて仕上げられた。至極の一台。

フロントフェース

フォルザのバンパーはとても大きい。中央下のシルバー部は

ペイントでアンダーガードがイメージしている。金属製のア

ンダーガ－ドを装着すると、より良いわけであるが、それで

は、汗臭くなってしまうから、これくらいが望ましいと思う。

また、左右の下部には別色のブラックペイントで仕上げて、

質感の差でシャープに魅せている。これがSWの拘り。

フォルザ　後方妻姿見

シルバーのタイヤカバーが乙なもんですな、乙なもんですよ

というのは木村伊兵衛の口癖であるが、どこかで力を抜いて

良い意味でのどん臭さがフラットでやさしいイメージにして

あげるのが良い。ここでも愚痴をこぼしてしまうが、どうし

てT社のクルマは威嚇するようなツリ目のデザインが多いのだ

ろうか。ツリ目のランプを見て不愉快だと思う方も多いはず

だろう。

フォルザ　右舷後方姿見

オーバーフェンダーも黒無塗（くろむと）仕上げで、これが

塗装職人にとっては非常に気を使う仕上げである。

インチダウンされたスチールホイール

フォルザは15INCHIが標準であるが、こちらは14INCHIのス

チールホイール。時代はインチアップが主流であるが、果た

して乗り心地を悪くして、本来のタイヤの意味を為していな

いのにいつ気付くのであろう。

ラシーン専用　ザ　モケット仕様

べっちん仕上げは、夏はすずしく、冬はあたたかく、それ

でいて使えばつかうほど味わい深くなる。

フォルザと記念撮影

この度は、A様フォルザ納車誠におめでとうございます。仕

上げには十分にこだわり、長くお乗り頂けます様に努力致し

ました。お子様のご成長と共にラシーンとの暮らし、お楽し

みください。

今日はコレマデ。

暮らしのヒント

それはほんとうに、少しでも良い解決方法でしょうか？

「もっとこうしたい」の新しい答えでしょうか？

お金を払ってでも、知りたい、得なことでしょうか？

貴重な時間を費やしても、必要なことでしょうか？

わかりやすく、今すぐにできることでしょうか？

親しみのある、身近なものでしょうか？

最も愛する人へ向けたものでしょうか？

たくさんの人と、分かち合えるものでしょうか？

面白くて、楽しくて、新しいことでしょうか？

それはほんとうに、人をしあわせにすることでしょうか？