どんもす。ウェルです。

本日は福島県郡山市にお住まいのＩ様の元へと嫁ぐコトとなった

ＰＡＯトラディショナルをご覧頂こう。

スピードウェル　ＰＡＯトラディショナル

ＰＡＯの諸元だが、平成1年式。ミッション形式はマニュアル。

外装色はオリーブグレイ。

久しぶりにホイールは純正色（シルバー）を採用し、

純正（オリジナル）を彷彿とさせる仕上がりだ。

※アイボリーのホイールラッカーは純正ではなく

ノスタルジックさを強調するモディファイである。

フロント廻りの様子

今回もスピードウェルが拘る純正色をバンパーとグリルに

ラッカーフィニッシュが施された。

バンパーとグリルのシルバーの違いは絶妙といえるコントラストで

元々日産が持っていたカラーでの製作とは思えない。

まるでＰＡＯのために造られたシルバーであると言える。

謹製ウェル帆布　60スタンダードレザーシート

今回はＰＡＯのハンドル類にある象牙色（アイボリー）にて

全てを張替えるコトとなったのだが、パイピングには

一癖利かしたカラーがオーナーＩ氏により加えられている。

それはシート張替えには初めて使うレザー色。

パイピングに使用する事となったシルバーだ。

オーナーＩ氏にシルバーでお願いしますとＴＥＬを頂いた時、

おおぉ～、と感じてしまったが、今回のシルバーは

外装ではバンパーやグリル、ホイールとワイパーなど

シルバーで統一しているところに合わせ利いている。

ウェルリプレイスメントマフラー

5ＺＩＧＥＮとの共同開発により燃費、馬力、トルクなど

純正を上回る機能と共に、ＰＡＯのデザイン性能を崩すことなく

純正ですよと言えるほどのこだわりの代替マフラー。

出口方向は純正と同じく若干外へ角度が付けられており、

視錯覚によるデザイン性能の低下は見当たらない。

ＰＡＯらしさを追求した結果がココにあるだろう。

テールランプも艶は回復

テールランプやその他ウィンカーランプ類は

プラスチック製であり長い年月と共に艶が減衰。

スピードウェルではこの艶を取り戻す為に、

熱を加え表面を処理し納車している。

前回Ｂｅ－１のテールランプのお話を致したが、ＰＡＯのテールランプのデザイン（形状）は

中心に行くほどシュッとしている。これはチーフデザイナー古場田良郎氏より

頂いたお話だが、ただ単に球状ではないところが、やっぱり優れたデザインだなぁと

ウェルは深く息を飲み込んだところであった。

デザイン一つひとつに目をつむりう～んと感じれるところが素晴らしい。

ＰＡＯのエンジンルーム

全てのクルマにはタイミングベルトやウォーターポンプ

さらには負圧ホースや油脂類などなど、トラディショナルの

グレード用に整備が施されオーナーの元へ届けられる。

ＰＡＯちゃんとＩ氏をガシャ！！

この度はＩ様納車誠におめでとう御座いました。

ずっとずっと末永くお乗り頂ければ幸いです。

福島名物　ゆべし

さらにはまたまたお土産まで頂き、本当に有難う御座います。

郡山の総鎮守、安積国造神社へ参拝。

安積国造神社

ご祭神は和久産巣日神（わくむすひのかみ）

天湯津彦命（あめのゆつひこのみこと）

比止禰命（ひとねのみこと）

誉田別命（ほむだわけのみこと）

倉稲魂命（うかのみたまのみこと）

であられる。まさに神頼みではあるが、ウェルは参拝せずにはいられなかった。

現在、福島県は本当に大変なコトになっておりますが、

私どもは、こうしてＰＡＯちゃんを

お届け出来たコトがたいへんうれしく思います。

今後はスピードウェルが出来ることを深く考え被災地の方々に

協力できるコトを遂行してゆきたいと思います。

頑張れにっぽん、頑張れ東北。

そして、にっぽんの自衛隊の皆様もまだまだ頑張っておりました。

阪神淡路大震災の時には自衛隊は、かなり国よりいじめられたようですが、

自衛隊はにっぽんのためにほんとうに頑張っておられます。

今日はコレまで～。

本日の名言

経験をするたびに　勇気と自信が手に入る

つまりはそういうことですかな。何でもやってやろうと思う人間には

おのずと勇気と自信が蓄積されている訳であります。

できない、できないなどと悲観している人間は勇気も自信もありませんなぁ。