今回は滋賀からお越し頂きました、大久保様のパオちゃんのローダウン
をご紹介いたします。
まずノーマルの足回りの状態

フェンダーとタイヤのあいだにＧＯＯが入るくらいです。
よっこらよっこらタイヤをはずしまして、フロントはストラットの
上部２箇所のボディー側のナットとハブ側のボルト2本など外せば
ショックアブソーバー単体が外れます。
リヤは上部ボディー側（トランクの中）ナット１個とハブ側１個ナット
外せば外れます。

こちらが今回交換するパーツでごあす。
両方ともスプリングコンプレッサーを使用しないとスプリングを
外すことはできません！

リヤのハブ側のボルトが固着して外れん〜！！
ローダウン時はハブ側ナットを締め付ける際、一度タイヤまで組んで
地面に接地した状態でロアアーム付け根のボルトなど締め直ししないといけません。
なんやかんやして作業終了！

ＧＯＯはいらんよ！
チョーＣＯＯＬになりました。

ローダウン完成！！
感想
今回はショックアブソーバーとスプリングを交換しました。
ダウンスプリングのばねレートがアップしている分ノーマルショックでは少し減衰力が弱いということで、ショックアブソーバーも同時交換がおすすめ！
コレで約４ｃｍのダウンですがものすごくローフォルムになりますね！
ちなみに大久保様はＲＯＣＫな男です！